更換火花塞主要是因?yàn)槠溆惺褂闷谙?，且使用中可能出現(xiàn)各種影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的狀況。不同材質(zhì)的火花塞有規(guī)定的使用公里數(shù)，超過后性能會(huì)下降；在高溫高壓的工作環(huán)境下，火花塞電極會(huì)燒蝕、間隙加大，還會(huì)積累積碳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、加速無力等故障，經(jīng)檢查是火花塞問題時(shí)，也需及時(shí)更換，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn) 。

不同材質(zhì)的火花塞，其使用期限大不相同。普通鎳合金材質(zhì)的火花塞，一般在行駛2到3萬公里左右就需要進(jìn)行更換。這是因?yàn)殡S著使用里程的增加，鎳合金材質(zhì)逐漸損耗，點(diǎn)火性能會(huì)大打折扣。而鉑金材質(zhì)的火花塞，因其出色的耐用性，使用公里數(shù)能達(dá)到6到8萬公里。但一旦超過這個(gè)規(guī)定的公里數(shù)，火花塞的性能便會(huì)明顯下降，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供精準(zhǔn)且強(qiáng)勁的點(diǎn)火能量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

火花塞的工作環(huán)境極為惡劣，要承受高溫高壓。在這樣的條件下，使用一段時(shí)間后，電極很容易被燒蝕。電極燒蝕后，火花塞的間隙會(huì)加大，這就導(dǎo)致需要更高的電壓才能實(shí)現(xiàn)正常跳火。而汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)提供的電壓是有限的，當(dāng)無法滿足燒蝕后火花塞的需求時(shí)，點(diǎn)火就會(huì)變得不穩(wěn)定，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，在長(zhǎng)期的工作過程中，火花塞不可避免地會(huì)積累積碳。積碳過多，就如同給火花塞套上了一層枷鎖，嚴(yán)重干擾其正常工作。這會(huì)引發(fā)一系列問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，原本一擰鑰匙就能輕松啟動(dòng)的車輛，此時(shí)可能需要多次嘗試；動(dòng)力不足，在行駛過程中，明顯感覺車輛加速遲緩，失去了往日的靈動(dòng)；油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，不得不消耗更多的燃油；排氣超標(biāo)，尾氣排放不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)環(huán)境造成不良影響。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)一些故障癥狀時(shí)，火花塞也可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。例如，汽車加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不正常的抖動(dòng)，就像人在寒冷天氣里不自覺地顫抖一樣，這很可能是火花塞性能下降導(dǎo)致的。還有啟動(dòng)困難、加速無力等情況，如果經(jīng)過專業(yè)檢查確定是火花塞出現(xiàn)問題，那么及時(shí)更換火花塞就成為恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵舉措。因?yàn)橹挥袚Q上新的、性能良好的火花塞，發(fā)動(dòng)機(jī)才能重新獲得穩(wěn)定而強(qiáng)勁的點(diǎn)火能量，各個(gè)氣缸才能正常工作，從而保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，讓車輛重新煥發(fā)出應(yīng)有的活力。

總之，火花塞雖小，卻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。關(guān)注火花塞的使用期限，及時(shí)處理火花塞出現(xiàn)的各種問題，定期檢查更換火花塞，是確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，讓車輛能夠安全、順暢行駛的重要保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）