車輛上的 autohold 是自動(dòng)駐車功能，旨在為駕駛者帶來(lái)便利與安全。等紅綠燈時(shí)，踩剎車停頓 1 秒系統(tǒng)自動(dòng)激活，儀表盤(pán)亮起綠色指示燈，此時(shí)可松開(kāi)剎車，輕踩油門(mén)就能解除狀態(tài)正常啟動(dòng)。而且在斜坡上，它還能防止車輛打滑。無(wú)論是頻繁起步停車，還是上下坡場(chǎng)景，autohold 都大有用武之地，讓停車無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，有效緩解右腳疲勞 。

autohold常見(jiàn)于配備電子手剎后輪制動(dòng)系統(tǒng)的車型，其工作原理十分巧妙。在車輛處于D檔停車且短時(shí)間內(nèi)（一般3分鐘內(nèi)，不同廠家設(shè)定值不同 ），它通過(guò)ESP的電機(jī)推動(dòng)柱塞泵，增加制動(dòng)管路油壓，從而推動(dòng)剎車片實(shí)現(xiàn)駐車。工作時(shí)，短時(shí)間臨時(shí)停駐由ESP控制制動(dòng)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)傳感器測(cè)量車身水平度和車輪扭矩，以此判定車輛是否有溜車趨勢(shì)，并及時(shí)進(jìn)行剎車動(dòng)作；而長(zhǎng)時(shí)間駐車時(shí)，剎車系統(tǒng)則轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車。

該功能使用起來(lái)也有一定條件限制。首先車輛要啟動(dòng)，主駕駛座門(mén)必須關(guān)閉，駕駛員要系好安全帶，并且按下中控臺(tái)專用開(kāi)關(guān)，當(dāng)綠色指示燈亮起，就表明功能已成功激活。值得注意的是，車輛剛停穩(wěn)時(shí)不用立刻松開(kāi)剎車，輕踩油門(mén)自動(dòng)駐車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別并解除制動(dòng)。不過(guò)，車完全停止并保持制動(dòng)超過(guò)1秒后系統(tǒng)才會(huì)完全制動(dòng)。

在使用過(guò)程中，還有一些細(xì)節(jié)需要駕駛者留意。使用時(shí)若主駕駛門(mén)未關(guān)閉或者安全帶沒(méi)有系好，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退出，此時(shí)為了保障安全，就需要手動(dòng)拉起電子手剎。另外，有的車輛在倒車時(shí)autohold不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，所以倒車時(shí)最好手動(dòng)將其關(guān)閉，以免因油門(mén)不好控制而導(dǎo)致車輛竄動(dòng)。

總之，autohold自動(dòng)駐車功能憑借其在多種場(chǎng)景下的實(shí)用表現(xiàn)、獨(dú)特的工作原理以及明確的使用規(guī)范，成為了現(xiàn)代汽車上一項(xiàng)極為貼心的配置。它既提升了駕駛的便利性，讓駕駛者在頻繁啟停的路況中輕松應(yīng)對(duì)，又增強(qiáng)了行車的安全性，尤其在斜坡等特殊路況下發(fā)揮重要作用?？梢哉f(shuō)，autohold為駕駛者帶來(lái)了更加舒適、安心的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）