08款老君越油耗高，主要是由車輛自身以及使用、保養(yǎng)等多方面因素共同導(dǎo)致的。該車自重較大，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，需要更努力工作來驅(qū)動(dòng)車輛，這無疑會(huì)消耗更多燃油。同時(shí)，若駕駛習(xí)慣不佳，如大腳油門、急剎車，或者長(zhǎng)期在擁堵路況行駛，都會(huì)使油耗升高。此外，保養(yǎng)不當(dāng)、輪胎氣壓不足、油品質(zhì)量差等，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，進(jìn)而造成油耗居高不下 。

從車輛自身狀況來看，除了車重因素外，08款老君越隨著使用年限增長(zhǎng)，車輛部件逐漸老化，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些精密部件磨損，密封性變差等，都會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，使得燃油不能充分燃燒，從而增加油耗。

在使用方面，受氣溫影響也較為明顯。冬天氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量增多，熱車時(shí)間會(huì)變長(zhǎng)，這個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)一直在運(yùn)轉(zhuǎn)消耗燃油，導(dǎo)致油耗增大。而且如果空調(diào)使用不當(dāng)，比如開著空調(diào)又同時(shí)開窗，會(huì)讓車內(nèi)的冷熱空氣頻繁交換，空調(diào)系統(tǒng)需要消耗更多能量來維持設(shè)定溫度，間接增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，油耗也就跟著上升了。

保養(yǎng)環(huán)節(jié)對(duì)油耗的影響同樣不容小覷。車輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯變臟，機(jī)油的潤(rùn)滑效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的阻力增大，工作起來就更加吃力，油耗自然增大；空氣濾芯堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，使燃油和空氣的混合比例失調(diào)，燃燒不充分，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。火花塞長(zhǎng)期未更換也是常見問題，點(diǎn)火能量不足、點(diǎn)火推遲，會(huì)使部分功率損失，燃燒不完全，進(jìn)而油耗增大。

輪胎氣壓不足也是導(dǎo)致油耗升高的因素之一。輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與地面接觸面積變大，行駛阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來克服阻力，油耗也就隨之升高。

另外，傳感器數(shù)據(jù)不正確也會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。比如水溫傳感器和氧傳感器的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，會(huì)使電腦控制多噴油，最終導(dǎo)致燃燒不完全，油耗增大。還有就是車輛積碳過多，節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道、活塞頂部積碳，會(huì)影響燃油的正常噴射和燃燒，造成燃燒不充分，從而使油耗居高不下。油品質(zhì)量也至關(guān)重要，如果添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣體不能充分燃燒，部分燃油就會(huì)被浪費(fèi)掉，油耗必然上升。

綜上所述，08款老君越油耗高是多種因素交織的結(jié)果。車輛自身特性、日常使用習(xí)慣以及保養(yǎng)維護(hù)等方面，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致油耗超出正常范圍。車主們只有了解這些因素，并在日常使用中加以注意和改善，才能更好地控制車輛油耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）