寶馬7系V12代表著這款車搭載了高性能的V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是7系中的M760Li這一頂級(jí)車型。V12發(fā)動(dòng)機(jī)采用6.6升雙渦輪增壓設(shè)計(jì)，鋁合金材質(zhì)，能提供585匹馬力，最大功率430kw ，峰值扭矩850N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁且耐用。再加上前雙叉臂后多連桿的懸架，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它將豪華、性能與技術(shù)融為一體，是追求頂級(jí)體驗(yàn)者的心儀之選 。

這款V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其V型排列的設(shè)計(jì)有著諸多優(yōu)勢(shì)。相較于直列發(fā)動(dòng)機(jī)，V型排列使得發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度和高度大幅降低，在有限的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間內(nèi)可以更好地布局，為車輛的整體設(shè)計(jì)和配重優(yōu)化提供了更多可能。而且這種布局讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，多缸協(xié)同工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)相互抵消，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。

雙渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，如同給這頭動(dòng)力猛獸插上了翅膀。在渦輪增壓器的助力下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較低的轉(zhuǎn)速下就輸出強(qiáng)大的扭矩，讓車輛在起步和加速過程中都表現(xiàn)得異常迅猛。無(wú)論是在城市道路的超車并線，還是在高速上的風(fēng)馳電掣，寶馬7系V12都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力隨叫隨到。

鋁合金材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而降低了整車的重量，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能，還具有良好的散熱性能，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都保持穩(wěn)定的工作溫度，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。

前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為車輛提供了出色的操控穩(wěn)定性和舒適性。雙叉臂懸架能夠精確地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，在激烈駕駛時(shí)提供強(qiáng)大的側(cè)向支撐力，讓車輛在彎道中保持良好的姿態(tài)；而后多連桿懸架則可以更細(xì)膩地過濾路面顛簸，讓車內(nèi)乘客仿佛置身于舒適的移動(dòng)城堡之中，即便是長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感到疲憊。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了車輛的通過性和安全性。在不同的路況下，它能夠智能地分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，無(wú)論是濕滑的雨天、積雪的冬季路面，還是輕度的越野路況，都能確保車輛有足夠的抓地力和穩(wěn)定性，讓駕駛者信心滿滿地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。

寶馬7系V12作為一款頂級(jí)車型，不僅僅是各個(gè)部件的簡(jiǎn)單堆砌，更是寶馬品牌對(duì)于豪華、性能與技術(shù)深度理解和完美融合的結(jié)晶。它以強(qiáng)大的動(dòng)力、卓越的操控和極致的舒適，為消費(fèi)者提供了一種超越普通汽車的駕駛體驗(yàn)，成為了汽車領(lǐng)域中閃耀的明星車型，詮釋著汽車工業(yè)的巔峰魅力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）