汽車底盤布置形式通常有前置后輪驅(qū)動(dòng)、前置前輪驅(qū)動(dòng)、后置后輪驅(qū)動(dòng)、中置后輪驅(qū)動(dòng)、全輪驅(qū)動(dòng)這幾種。前置后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)力傳輸直接，多見于卡車等；前置前輪驅(qū)動(dòng)因結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢而流行；后置后輪驅(qū)動(dòng)能降低車內(nèi)噪音，常用于大中型客車；中置后輪驅(qū)動(dòng)利于負(fù)荷分配，多在跑車出現(xiàn)；全輪驅(qū)動(dòng)則能提升越野能力，常見于越野汽車。不同形式各有特點(diǎn)與適用場景 。

前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）作為傳統(tǒng)的布置形式，在汽車發(fā)展歷程中占據(jù)著重要地位。國內(nèi)外大部分卡車都采用這種形式，這是因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出后，通過傳動(dòng)軸直接傳遞到后輪，這種直接的動(dòng)力傳輸方式，使得車輛在承載重物時(shí)，依然能夠穩(wěn)定地輸出動(dòng)力，保障運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。部分轎車和公交車也青睞它，轎車采用前置后輪驅(qū)動(dòng)，能在一定程度上提升操控性能，使車輛在彎道行駛時(shí)更加靈活穩(wěn)定；公交車采用這種布局，則是考慮到動(dòng)力傳輸?shù)目煽啃?，以?yīng)對頻繁的啟停和大量的乘客搭載。

前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF）在現(xiàn)代汽車中越來越流行，它具有諸多顯著優(yōu)點(diǎn)。結(jié)構(gòu)緊湊是其一大亮點(diǎn)，由于將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等重要部件都集中布置在車輛前部，減少了車內(nèi)空間的占用，使得車內(nèi)乘坐空間更加寬敞舒適。同時(shí)，這種布局還能減輕汽車質(zhì)量，因?yàn)闊o需長長的傳動(dòng)軸向后傳遞動(dòng)力，整體重量得以降低。而重量的降低又帶來了燃油經(jīng)濟(jì)性的提升，車輛在行駛過程中消耗的燃油更少，更加節(jié)能環(huán)保。這一系列優(yōu)點(diǎn)使得前置前輪驅(qū)動(dòng)廣泛應(yīng)用于各類家用轎車中，滿足了人們?nèi)粘３鲂袑τ谑孢m性和經(jīng)濟(jì)性的需求。

后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR）是大中型客車流行的布局形式，它為車內(nèi)環(huán)境帶來了不少積極影響。其中，降低室內(nèi)噪音是其突出優(yōu)勢之一。發(fā)動(dòng)機(jī)放置在車輛后部，遠(yuǎn)離乘客乘坐區(qū)域，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)對車內(nèi)的影響大大減小，為乘客營造了一個(gè)相對安靜、舒適的乘車環(huán)境。此外，這種布局還能使車輛的重心分布更加合理，提高行駛的穩(wěn)定性。少數(shù)微型或大眾汽車也會(huì)采用后置后輪驅(qū)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的性能表現(xiàn)和空間利用。

中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR）仿佛是為速度與激情而生，多數(shù)跑車和方程式賽車都采用這種布局。將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在車輛中部，靠近后輪的位置，有利于獲得最佳的負(fù)荷分配。車輛的前后重量分布更加均勻，這使得車輛在高速行駛和激烈操控時(shí)，能夠保持更好的穩(wěn)定性和操控性。在過彎時(shí)，車輛能夠更加敏捷地響應(yīng)駕駛員的操作，減少側(cè)傾和失控的風(fēng)險(xiǎn)。一些大中型客車也采用中置后輪驅(qū)動(dòng)，利用其良好的負(fù)荷分配特性，提升車輛在復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性和安全性。

全輪驅(qū)動(dòng)（AWD）是越野汽車的獨(dú)特形式，它賦予了車輛強(qiáng)大的越野能力和通過性。在發(fā)動(dòng)機(jī)前部和變速箱后設(shè)有分動(dòng)箱，分動(dòng)箱能夠?qū)?dòng)力合理地分配給四個(gè)車輪。無論是面對崎嶇的山路、泥濘的小道，還是濕滑的雪地，四個(gè)車輪都能同時(shí)獲得足夠的動(dòng)力，使車輛輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅提升了越野性能，在日常行駛中，尤其是在惡劣天氣條件下，如雨天、雪天，也能大大增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性，讓駕駛者更加安心。

總之，這幾種汽車底盤布置形式都憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢，在不同類型的車輛中發(fā)揮著重要作用。它們或是為了追求極致的性能，或是為了滿足日常的實(shí)用需求，亦或是為了適應(yīng)特定的工作環(huán)境，共同構(gòu)成了汽車底盤布置形式的豐富畫卷，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）