手自一體變速箱手動(dòng)擋的使用方法并不復(fù)雜。先將擋位撥到手動(dòng)模式（M位置），切換時(shí)無(wú)需踩剎車(chē)或松油門(mén)，之后通過(guò)擋桿往加、減號(hào)方向撥動(dòng)實(shí)現(xiàn)加減擋。在不同路況下，手動(dòng)擋有不同用法，如上坡用低擋防止溜車(chē)，下坡用低擋輔助制動(dòng)。這種模式結(jié)合了手動(dòng)與自動(dòng)變速優(yōu)點(diǎn)，能讓駕駛者更靈活控制車(chē)速，享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)保障行車(chē)安全 。

在超車(chē)場(chǎng)景中，手自一體變速箱的手動(dòng)擋功能也能發(fā)揮出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。當(dāng)你準(zhǔn)備加速超車(chē)時(shí)，無(wú)需踩剎車(chē)，直接把擋把撥入手動(dòng)模式。此時(shí)猛踩油門(mén)，車(chē)輛的響應(yīng)速度相當(dāng)迅速，能讓車(chē)速快速提升，那種加速的暢快體驗(yàn)，絲毫不亞于駕駛純粹的手動(dòng)擋汽車(chē)，助力你干凈利落地完成超車(chē)動(dòng)作，輕松超越前方車(chē)輛。

高速行車(chē)時(shí)，手動(dòng)模式的作用不容小覷。選用手動(dòng)模式，車(chē)輛提速會(huì)更快。而且在遇到緊急情況需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，手動(dòng)擋還能提供額外的安全保障。當(dāng)你踩下剎車(chē)踏板的同時(shí)，迅速向后連續(xù)撥擋把，車(chē)輛會(huì)強(qiáng)制降入低速擋，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的制動(dòng)效果，大大加快車(chē)輛的減速速度，為行車(chē)安全增添一份有力保障。

過(guò)彎道時(shí)，手動(dòng)擋模式可以幫助駕駛者更好地控制車(chē)輛。在進(jìn)入彎道前，通過(guò)減擋操作利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車(chē)速，這樣在過(guò)彎時(shí)，你只需專注于保持車(chē)身穩(wěn)定即可。由于強(qiáng)制降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)會(huì)自動(dòng)維持在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛駛出彎道后，能夠迅速拉高速度，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)且流暢的過(guò)彎過(guò)程，讓駕駛更具操控感。

另外，在下地庫(kù)這種場(chǎng)景中，手動(dòng)模式簡(jiǎn)直是實(shí)用利器。掛入手動(dòng)模式后，向后撥擋把降入低速擋，此時(shí)可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車(chē)速，甚至在很多時(shí)候都不用頻繁踩剎車(chē)，就能輕松安全地駛下地庫(kù)。到達(dá)坡底時(shí)，你可以根據(jù)實(shí)際情況迅速加擋或者換入自動(dòng)模式，從而很快恢復(fù)到正常駕駛狀態(tài)。

還有一種情況，當(dāng)車(chē)輛處于溜車(chē)狀態(tài)時(shí)，手動(dòng)模式也有出色表現(xiàn)。使用手動(dòng)模式，車(chē)輛會(huì)緩慢降擋，不僅可以平穩(wěn)地滑行很遠(yuǎn)距離，而且動(dòng)力還不會(huì)切斷。一旦遇到緊急情況，駕駛者可以迅速踩油門(mén)加速躲避危險(xiǎn)，確保行車(chē)過(guò)程的安全性和可控性。

總之，手自一體變速箱的手動(dòng)擋在不同的駕駛場(chǎng)景下都能展現(xiàn)出獨(dú)特的價(jià)值。駕駛者只要熟練掌握其使用方法，根據(jù)路況合理切換和操作，就能在駕駛過(guò)程中更好地掌控車(chē)輛，不僅可以提升駕駛的樂(lè)趣，還能在各種復(fù)雜路況下保障行車(chē)安全，讓每一次出行都更加從容自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）