哈弗H6手自一體車(chē)型切換到手動(dòng)擋，通常是將車(chē)輛啟動(dòng)后，踩住剎車(chē)踏板，把換擋桿先置于“D”檔，再向后拉一下，當(dāng)換擋桿上“D”字消失并顯示擋位數(shù)字，即進(jìn)入手動(dòng)模式；還有的是按下?lián)跷簧系募訙p按鈕來(lái)切換 。不同車(chē)型的操作方式可能略有不同。操作前最好仔細(xì)研讀車(chē)輛說(shuō)明書(shū)，實(shí)際駕駛中也可慢慢摸索體驗(yàn)，以便熟練掌握手動(dòng)擋的切換方法 。

當(dāng)成功切換到手動(dòng)模式后，駕駛體驗(yàn)便會(huì)有所不同。在手動(dòng)模式下，你可以通過(guò)操作換擋桿上下?lián)軇?dòng)來(lái)精準(zhǔn)地切換不同擋位。具體而言，向上推換擋桿，車(chē)輛就會(huì)進(jìn)入下一個(gè)更高的擋位；向下拉換擋桿，則進(jìn)入下一個(gè)更低的擋位。這種手動(dòng)操控?fù)跷坏母杏X(jué)，能讓駕駛者更加直接地掌控車(chē)輛的動(dòng)力輸出和行駛狀態(tài)。

而且，在手動(dòng)模式下，車(chē)輛制動(dòng)或減速時(shí)變速器會(huì)自動(dòng)降檔，不過(guò)在一些特殊情況下，比如加速超車(chē)或爬坡，為了獲得更大的動(dòng)力，駕駛員就需要手動(dòng)降檔。比如在超車(chē)時(shí)，將擋位降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)升高，從而輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓超車(chē)過(guò)程更加輕松順暢；在爬坡時(shí)，較低的擋位也能保證車(chē)輛有足夠的扭矩，穩(wěn)穩(wěn)地向上攀爬。

另外，在高速行駛或下坡時(shí)，合理地升高擋位則有著別樣的作用。升高擋位可以降低車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不僅能夠提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少不必要的燃油消耗，還能在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，讓駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)、安靜。

值得一提的是，手動(dòng)模式和自動(dòng)模式之間可以隨時(shí)切換，無(wú)需熄火重啟動(dòng)。這意味著在駕駛過(guò)程中，你可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活地在兩種模式間轉(zhuǎn)換。

總之，哈弗H6手自一體車(chē)型切換到手動(dòng)擋并不復(fù)雜，且手動(dòng)模式能為駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣和對(duì)車(chē)輛更強(qiáng)的掌控感。通過(guò)合理地運(yùn)用手動(dòng)擋模式，根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求切換擋位，既能提升駕駛體驗(yàn)，又能在一定程度上優(yōu)化車(chē)輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。只要熟悉操作流程，多在實(shí)際駕駛中練習(xí)，就能輕松駕馭手動(dòng)擋模式，享受不一樣的駕駛之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）