開空調會對車速產(chǎn)生一定影響，但這種影響通常很微小，一般駕駛員不會明顯感知到。因為開空調時，空調壓縮機開始工作，這相當于加大了發(fā)動機的負載，會消耗發(fā)動機一部分動力，從而引發(fā)轉速的波動。不過，現(xiàn)代汽車發(fā)動機技術成熟，車輛也有轉速提升裝置，能在一定程度上抵消這種影響，所以對車速影響不大 。

具體而言，當空調開啟，壓縮機運轉需要發(fā)動機提供額外的動力支持。在這個過程中，發(fā)動機的工作狀態(tài)發(fā)生改變，原本用于驅動車輛前進的部分動力被空調系統(tǒng)分走。就好比一個人原本輕松地挑著擔子前行，突然擔子上又增加了一些重量，行走的步伐自然會受到影響。發(fā)動機的轉速因此出現(xiàn)波動，進而理論上會對車速產(chǎn)生作用。

然而，隨著科技的進步，現(xiàn)代汽車在應對這一問題上有諸多巧妙設計。車輛配備的轉速提升裝置，在空調開啟時會根據(jù)真空度自行加大進氣量，從而提高發(fā)動機的轉速，讓發(fā)動機能夠輸出足夠的動力來維持車輛正常行駛。這就像是給挑擔子的人提供了一些輔助工具，幫助他更好地承受額外的重量，盡可能平穩(wěn)地繼續(xù)前行。所以在實際駕駛中，駕駛員很難察覺到車速因為開空調而發(fā)生明顯變化。

不過，如果車輛出現(xiàn)開空調后怠速不上升反而下降，或者車子開空調怠速不穩(wěn)忽高忽低的情況，那就可能存在一些問題。比如節(jié)氣門積碳、空調提速閥問題（化油器車）、節(jié)氣門太臟或空調 ECU 沒給發(fā)動機 ECU 信號（電噴車）、發(fā)動機電腦沒收到空調開關信號等。正常情況下，接通空調開關發(fā)動機怠速轉速應自動提高。

總的來說，在正常車況下，開空調對車速的影響基本可以忽略不計。但要是車輛出現(xiàn)了一些異常的怠速或行駛狀態(tài)，那就需要及時檢查維修，確保車輛的性能和駕駛的順暢性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）