冷車換機油并非更好，熱車換機油相對更理想。熱車時，機油會從發(fā)動機各部位流回油底殼，其稠度變稀、流動性增強，此時舊機油更易排出，能將廢機油及油污雜質(zhì)排泄出來，更有利于清潔發(fā)動機，新機油也能迅速覆蓋關(guān)鍵部件。所以從排出舊機油以及讓新機油發(fā)揮作用的角度看，熱車換機油優(yōu)勢明顯。

尤其是在冬季，低溫會使機油變得更加黏稠，冷車時這種黏稠度會影響舊機油的排放效果。而熱車后，機油流動性提升，能夠更加順暢地從發(fā)動機中排出，減少舊機油在發(fā)動機內(nèi)部的殘留。這就好比在寒冷天氣里，蜂蜜會變得濃稠難以倒出，而稍微加熱后，就能輕松流淌。熱車狀態(tài)下的機油也是如此，能更徹底地排放干凈，為新機油創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。

不過，冷車換機油也并非毫無優(yōu)點。發(fā)動機處于冷態(tài)時，機油黏稠，在更換過程中能一定程度上防止因溫度差異導(dǎo)致的意外情況發(fā)生，確保更換操作相對安全。而且冷車換機油可以避免熱車時發(fā)動機溫度高帶來的危險，從安全性方面考量有一定的優(yōu)勢。另外，冷車狀態(tài)下機油的性質(zhì)相對穩(wěn)定，這在一定程度上更容易保證換上的機油的質(zhì)量。

綜合來看，雖然熱車換機油在排出舊機油和使新機油快速發(fā)揮作用上優(yōu)勢突出，但冷車換機油在安全性等方面也有自己的特點。每個車輛制造商對于機油更換時機可能有各自的推薦，在實際操作時，最好遵循車輛制造商的建議或者在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行。

總之，換機油時冷熱車各有利弊。熱車換機油注重的是更好的清洗效果與新機油的快速覆蓋，而冷車換機油側(cè)重于安全性和穩(wěn)定的機油質(zhì)量。我們要做的是理解每種狀況下機油的特性，并根據(jù)車輛的具體情況，采取適當(dāng)措施，以此確保發(fā)動機能夠健康穩(wěn)定地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）