將奔馳 ML350 切換到 N 檔，需先確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)或低速行駛中，然后按下位于檔把上的解鎖按鈕，再將檔把輕輕向后撥動(dòng)一下即可。在車輛靜止時(shí)，這樣操作能讓車輛處于空擋狀態(tài)，比如在需要短時(shí)間停車等人，或進(jìn)行一些特殊操作如牽引車輛時(shí)，N 檔就能派上用場(chǎng)。在低速行駛中切換到 N 檔，也有特定場(chǎng)景需求，但要謹(jǐn)慎操作，以保障行車安全。

當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，這個(gè)操作過程十分簡(jiǎn)單且清晰。首先，要保證車輛已經(jīng)完全停下，發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)或者處于啟動(dòng)準(zhǔn)備狀態(tài)。此時(shí)，仔細(xì)觀察位于駕駛位前方的檔把，在檔把上可以清晰看到解鎖按鈕。用手指輕輕按下這個(gè)解鎖按鈕，在按下按鈕的同時(shí)，手部發(fā)力將檔把朝著后方輕輕撥動(dòng)一下，此時(shí)儀表盤上相應(yīng)的檔位顯示就會(huì)變?yōu)?“N”，這就表示車輛已經(jīng)成功切換到 N 檔了。在這種靜止?fàn)顟B(tài)下切換到 N 檔，應(yīng)用場(chǎng)景是比較廣泛的。例如當(dāng)我們?cè)诼愤叾虝r(shí)間停車等人時(shí)，將車輛置于 N 檔，拉起手剎，既可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車導(dǎo)致腳部疲勞，又能確保車輛處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)。再比如當(dāng)車輛出現(xiàn)故障需要牽引時(shí)，N 檔也是必不可少的。將車輛切換到 N 檔后，車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)分離，使得車輛能夠較為順暢地被牽引，減少對(duì)車輛內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)的損傷。

而在低速行駛中切換到 N 檔，情況則相對(duì)復(fù)雜一些，務(wù)必小心謹(jǐn)慎。同樣需要先按下檔把上的解鎖按鈕，然后向后撥動(dòng)檔把。不過在低速行駛狀態(tài)下操作，一定要對(duì)路況有清晰準(zhǔn)確的判斷。因?yàn)樵?N 檔時(shí)，車輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，僅依靠剎車系統(tǒng)來控制車速。一般來說，這種操作可能會(huì)在一些特殊路況下使用，比如前方道路突然出現(xiàn)大面積積水，擔(dān)心車輛在檔位狀態(tài)下行駛可能會(huì)因積水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水等情況，短暫切換到 N 檔，讓車輛依靠慣性通過積水區(qū)域。但這種操作風(fēng)險(xiǎn)較大，一定要確保自己有足夠的駕駛經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。

總之，奔馳 ML350 切換到 N 檔的操作本身并不復(fù)雜，但無(wú)論是在車輛靜止還是低速行駛時(shí)進(jìn)行切換，都要明確不同場(chǎng)景下的操作目的和潛在風(fēng)險(xiǎn)。靜止?fàn)顟B(tài)下切換，多為了方便停車或特定的維護(hù)操作；低速行駛中切換則需慎之又慎，以保障行車安全為首要前提。掌握好這些知識(shí)和技巧，能讓我們更好地駕馭車輛，應(yīng)對(duì)各種實(shí)際情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）