摩托車(chē)沒(méi)電時(shí)，若是 DC-CDI 直流點(diǎn)火系統(tǒng)的車(chē)型，大多可嘗試不同擋位推車(chē)啟動(dòng)；若是交流點(diǎn)火系統(tǒng)的摩托車(chē)，三擋相對(duì)容易推著。對(duì)于 DC-CDI 直流點(diǎn)火系統(tǒng)而言，它在沒(méi)電情況下推車(chē)啟動(dòng)的靈活性較高，不同擋位都有啟動(dòng)可能。而交流點(diǎn)火系統(tǒng)的特性決定了三擋在推車(chē)啟動(dòng)時(shí)更具優(yōu)勢(shì)，能更好地借助人力推動(dòng)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。

對(duì)于DC-CDI直流點(diǎn)火系統(tǒng)的摩托車(chē)，沒(méi)有電瓶也有很大機(jī)會(huì)通過(guò)推車(chē)啟動(dòng)。不同擋位在這種情況下各有特點(diǎn)，低擋位如一檔、二檔，扭力較大，推動(dòng)時(shí)需要的力量相對(duì)較小，但車(chē)速提升較慢；高擋位如四檔、五檔，推動(dòng)時(shí)需要較大的力量，但一旦推動(dòng)起來(lái)，車(chē)速提升相對(duì)較快。在實(shí)際操作中，可以根據(jù)路面情況、推車(chē)人數(shù)等因素來(lái)選擇嘗試不同擋位。比如在平坦路面且推車(chē)人數(shù)較多時(shí)，可以嘗試稍高的擋位；而在有一定坡度或者推車(chē)人數(shù)較少時(shí)，低擋位可能更容易推動(dòng)車(chē)輛起步。

交流點(diǎn)火系統(tǒng)的摩托車(chē)推薦使用三擋推車(chē)啟動(dòng)，這是因?yàn)槿龘醯膫鲃?dòng)比相對(duì)適中。如果擋位過(guò)低，如一檔、二檔，雖然扭力大容易推動(dòng)車(chē)輛移動(dòng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升較慢，不利于點(diǎn)火啟動(dòng)；若擋位過(guò)高，像四檔、五檔，推動(dòng)車(chē)輛所需的力量過(guò)大，人力很難推動(dòng)車(chē)輛達(dá)到合適的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。三擋正好能在力量和轉(zhuǎn)速之間找到一個(gè)較好的平衡點(diǎn)，當(dāng)推車(chē)使車(chē)輛達(dá)到一定速度后，通過(guò)快速松開(kāi)離合，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速獲得足夠的轉(zhuǎn)速，從而更容易點(diǎn)火啟動(dòng)。

當(dāng)遇到摩托車(chē)沒(méi)電的情況，在嘗試推車(chē)啟動(dòng)之前，還有一些準(zhǔn)備工作要做。首先要檢查電瓶正負(fù)極安裝是否正確、連接線(xiàn)是否松動(dòng)，同時(shí)查看保險(xiǎn)絲和線(xiàn)路是否燒斷或接觸不良，以及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)出線(xiàn)主電源是否正常。另外，要確保摩托車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)等狀態(tài)良好，因?yàn)檫@些方面出現(xiàn)問(wèn)題也可能導(dǎo)致推車(chē)啟動(dòng)失敗。

總之，摩托車(chē)沒(méi)電時(shí)，不同點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)應(yīng)不同的合適擋位來(lái)嘗試推車(chē)啟動(dòng)。DC-CDI直流點(diǎn)火系統(tǒng)的車(chē)型可多擋位嘗試，交流點(diǎn)火系統(tǒng)則三擋較合適。同時(shí)，做好相關(guān)檢查工作能提升推車(chē)啟動(dòng)成功的幾率，若問(wèn)題依舊存在，及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)幫助才是明智之舉。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）