更換備胎后胎壓燈一直亮，原因多樣。一方面可能是輪胎本身狀況不佳，如被扎漏氣、胎壓過高或過低，像輪胎被扎時(shí)緩慢漏氣，或者胎壓超出轎車正常范圍（標(biāo)準(zhǔn)型2.4 - 2.5bar、增強(qiáng)型2.8 - 2.9bar） ，都會(huì)觸發(fā)警報(bào)；另一方面可能是系統(tǒng)問題，諸如接收器未學(xué)習(xí)綁定，導(dǎo)致胎壓燈持續(xù)亮起。所以要排查多種因素，才能精準(zhǔn)解決。

若輪胎被扎導(dǎo)致漏氣，這是較為常見的情況。有時(shí)候輪胎被扎后漏氣并不明顯，很難直接從外觀上察覺。此時(shí)，就需要借助胎壓表來檢測(cè)輪胎壓力。一般來說，前胎壓力維持在 2.3bar 左右，后胎壓力在 2.5bar 較為合適。當(dāng)補(bǔ)足氣壓后，觀察胎壓報(bào)警燈是否熄滅。要是過了幾天，胎壓燈又亮起，那么大概率是輪胎存在被扎的情況，這種時(shí)候就需要前往 4S 店或者專業(yè)的輪胎維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行扒胎檢查，找出被扎的位置并進(jìn)行修補(bǔ)。

胎壓過高同樣會(huì)引發(fā)胎壓燈亮起。按照國(guó)際 GBT2978 - 2008 標(biāo)準(zhǔn)，轎車輪胎的充氣壓力有著明確的規(guī)定范圍。如果輪胎充氣壓力超過了允許的范圍，比如超過 3.0bar，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)敏銳地捕捉到這一異常，進(jìn)而觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起。所以在給輪胎充氣時(shí)，一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來操作，切不可盲目充入過多的氣體。

還有一種情況是長(zhǎng)時(shí)間高速行駛導(dǎo)致的。在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛過程中，如果某個(gè)輪胎的胎壓原本就過低，隨著輪胎持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，胎溫會(huì)不斷升高，胎溫升高又會(huì)使得胎壓升高。這種情況下，胎壓監(jiān)測(cè)燈也可能會(huì)亮起。另外，若輪胎長(zhǎng)時(shí)間沒有加氣，胎壓逐漸降低至 1.8bar 以下，同樣會(huì)觸發(fā)報(bào)警燈。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，應(yīng)該及時(shí)停車休息，或者更換備胎，避免因輪胎問題引發(fā)安全事故。

而系統(tǒng)方面的問題，主要集中在接收器未學(xué)習(xí)綁定上。當(dāng)車輛原裝的接收器沒有進(jìn)行學(xué)習(xí)，或者曾經(jīng)更換過接收控制器但沒有重新進(jìn)行綁定，就會(huì)出現(xiàn)這種情況。在這種狀況下，即便輪胎的實(shí)際胎壓是正常的，胎壓燈也會(huì)一直亮著。遇到此類問題，建議車主前往 4S 店，讓專業(yè)人員使用手持學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器的 ID，并將其與接收控制器進(jìn)行正確綁定。

此外，還有一些容易被忽視的細(xì)節(jié)。比如備胎如果沒有胎壓監(jiān)測(cè)裝置，可能會(huì)因?yàn)樘翰蛔愣鴮?dǎo)致報(bào)警。還有，在給輪胎充氣后，若沒有及時(shí)進(jìn)行胎壓復(fù)位，系統(tǒng)記錄的依然是原先的胎壓數(shù)據(jù)，也會(huì)使胎壓燈亮起。另外，如果胎壓傳感器損壞，那也只能更換全新的配件來解決問題了。

總之，更換備胎后胎壓燈一直亮并非小事，它涉及到輪胎的實(shí)際狀況以及車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多個(gè)方面。車主在遇到這種情況時(shí)，要冷靜分析，按照上述可能的原因逐一排查，或者直接尋求專業(yè)人員的幫助，以確保輪胎處于安全狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）