全速自適應巡航對于多數駕駛者是很有必要的，但并非對所有人都不可或缺。它基于定速巡航升級而來，依靠車輛前方雷達傳感器探測距離，是智能化自動控制系統。在 0-150km/h 范圍內可自動調整車速保持安全距離，在擁堵路況下，能讓駕駛員無需頻繁操作剎車和油門，還具備自動剎車等功能，極大提升了駕駛的舒適性與安全性。不過，偏好手動控制車速的人可能覺得其并非必需 。

在長途駕駛過程中，全速自適應巡航的優(yōu)勢尤為明顯。想象一下，當你駕車行駛在高速公路上，長時間保持一個姿勢不斷地控制車速、踩剎車、加油門，身體會逐漸變得疲憊不堪。而有了全速自適應巡航系統，你只需要設定好速度和跟車距離，車輛就能自動根據前方車輛的行駛情況調整車速。當前車加速，你的車也會自動加速；前車減速，你的車也能平穩(wěn)地跟著減速，始終與前車保持安全的距離。這不僅大大減輕了駕駛員的身體負擔，讓你在長途旅行后不會因為過度疲勞而感到不適，還能讓你將更多的注意力放在觀察道路周圍的情況上，進一步提升了行車的安全性。

在城市擁堵路況下，全速自適應巡航同樣能發(fā)揮重要作用。如今城市交通日益繁忙，走走停停的擁堵狀況時常出現。在這種情況下，駕駛員需要頻繁地在剎車和油門之間切換，操作十分繁瑣。而全速自適應巡航系統可以在這個時候大顯身手，它能夠自動應對緩慢行駛的車流，自動控制車速和剎車，讓駕駛員輕松應對交通狀況。甚至在一些配備更高級功能的車輛上，該系統還能在紅綠燈路口實現自動剎停和起步，進一步提高了安全性和便捷性。

然而，我們也不能忽視那些偏好手動控制車速的駕駛者的需求。對于他們來說，駕駛不僅僅是從一個地方到達另一個地方的過程，更是一種享受操控樂趣的體驗。他們享受通過自己的判斷和操作來控制車速、加減速的感覺，認為只有這樣才能真正與車輛建立起緊密的聯系，感受到駕駛的魅力。所以，對于這部分人而言，全速自適應巡航系統可能并非是必需的裝備。

總的來說，全速自適應巡航系統是一項極具價值的汽車配置，它為廣大駕駛者帶來了更舒適、更安全的駕駛體驗，尤其適合長途駕駛和經常在擁堵路況行駛的人群。但汽車駕駛體驗因人而異，對于追求手動操控樂趣的人來說，沒有這項功能也并不影響他們享受駕駛的快樂。所以，是否有必要安裝全速自適應巡航，關鍵在于個人的駕駛習慣和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）