拉電子手剎時(shí)需要踩剎車。電子手剎通過電子控制實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，原理與傳統(tǒng)手剎一樣，依靠剎車盤和剎車片間的摩擦力。踩剎車能讓車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，避免行駛中誤操作，防止車輛失控。啟動(dòng)時(shí)，踩住剎車再操作電子手剎按鍵，儀表盤出現(xiàn)相應(yīng)符號(hào)即啟動(dòng)成功。這不僅是規(guī)范操作，更是保障行車安全、提升駕駛便利性與舒適性的關(guān)鍵。

電子手剎的出現(xiàn)，是汽車制動(dòng)領(lǐng)域的一次革新。它摒棄了傳統(tǒng)手剎復(fù)雜的機(jī)械拉桿，以簡(jiǎn)潔的電子按鈕取而代之，極大地提升了操作的便捷程度。當(dāng)你坐在駕駛座上，只需輕輕一按電子手剎按鈕，就能輕松完成駐車制動(dòng)動(dòng)作，再也不用費(fèi)力地去拉那根機(jī)械拉桿了，這對(duì)于力氣較小的駕駛者來說，無疑是一大福音。

而在這個(gè)過程中，踩剎車顯得尤為重要。在停車時(shí)，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，都需要先踩下剎車使車輛穩(wěn)穩(wěn)停下。手動(dòng)擋汽車還需踩下離合器，將擋位掛入空擋；自動(dòng)擋汽車則要將擋位掛到P擋。此時(shí)，踩住剎車的同時(shí)拉起電子手剎，才是正確的操作順序。這是因?yàn)橹挥熊囕v完全靜止，再啟動(dòng)電子手剎，才能確保剎車盤和剎車片之間的摩擦力能夠有效地作用，實(shí)現(xiàn)可靠的駐車制動(dòng)效果。

如果不踩剎車就拉電子手剎，會(huì)帶來極大的安全隱患。想象一下，車輛還在緩慢移動(dòng)甚至行駛過程中，突然拉起電子手剎，這就相當(dāng)于強(qiáng)制車輛制動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致車輛瞬間失去平衡，極易引發(fā)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況，嚴(yán)重威脅到車內(nèi)人員的生命安全和車輛的行駛穩(wěn)定。而且，這種不規(guī)范操作還可能對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)造成損害，影響其正常使用壽命。

電子手剎在汽車內(nèi)部的位置通常在排擋桿的后方或靠近駕駛座的左方，通用的標(biāo)志符號(hào)是一個(gè)圓圈中間有P，圓圈外還有左右兩個(gè)括號(hào)，十分醒目，方便駕駛者快速找到并操作。不同車型的電子手剎系統(tǒng)可能會(huì)略有差異，有些車型還設(shè)置有自動(dòng)啟動(dòng)電子手剎的選項(xiàng)，但即便如此，前提也必須是車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，踩剎車依然是必不可少的操作環(huán)節(jié)。

另外，在車輛遇到突發(fā)情況，無法用腳踏板制動(dòng)器停車時(shí)，拉住電子手剎開關(guān)超過2秒，可進(jìn)行緊急制動(dòng)。不過，這種緊急制動(dòng)方式和正常停車時(shí)拉電子手剎有所不同，松開手剎開關(guān)或者踩下油門踏板可取消緊急制動(dòng)。

總之，拉電子手剎時(shí)踩剎車是不可忽視的重要操作。它是保障行車安全的基本要求，也是讓車輛平穩(wěn)駐車、減少潛在風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。駕駛者在日常使用電子手剎時(shí)，務(wù)必遵循正確的操作流程，養(yǎng)成踩剎車再拉電子手剎的良好習(xí)慣，同時(shí)參考車輛用戶手冊(cè)，熟悉自己所駕駛車輛電子手剎的具體操作細(xì)節(jié)，讓電子手剎更好地為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）