車輛勻速行駛時(shí)通常需要一直踩油門。汽車的行駛動(dòng)力源于發(fā)動(dòng)機(jī)，而踩油門能控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，為車輛前行提供動(dòng)力。當(dāng)達(dá)到期望速度后，保持油門踏板力度不變，車輛就能平穩(wěn)勻速前行。不過，如今不少中高檔汽車配備了巡航定速功能，在合適路況下，開啟此功能設(shè)定好速度，駕駛員就無需一直踩油門，可將腳移到剎車踏板，以便及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

對(duì)于沒有巡航定速功能的車輛，一直踩油門來維持勻速行駛時(shí)，掌握正確的踩油門技巧十分重要。操作油門踏板應(yīng)以右腳跟為支點(diǎn)，位于駕駛室地板上，通過腳踝的屈伸來實(shí)現(xiàn)輕踩或放松踏板。踩下油門踏板時(shí)，務(wù)必做到力度輕柔，輕踩慢抬，這樣不僅能讓車輛行駛更為平穩(wěn)，還能在一定程度上節(jié)省燃油。例如在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，切不可將油門踏板踩到底，將其保持在略高于怠速的位置即可；起步階段，加油門最好在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前，油門開度選擇中小為宜，同時(shí)放松離合器要與踩油門的動(dòng)作緊密且敏捷地配合，如此車輛才能順利起步并平穩(wěn)進(jìn)入行駛狀態(tài)。

而在手動(dòng)擋車型中，換擋過程需要特別注意油門與離合器的配合。換擋時(shí)，需要松開油門，同時(shí)操作離合器，這樣才能順利換擋，使車輛行駛更平穩(wěn)，減少頓挫感。老司機(jī)們往往能在勻速行駛過程中靈活且精準(zhǔn)地掌握油門力度，不需要一直大力踩油門，憑借豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，他們總能讓車輛以最舒適、最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)前行。

在一些特殊場景下，車輛勻速行駛的操作又有所不同。比如車輛涉水時(shí)，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水以及保持車輛的通過性，就需要時(shí)刻踩住油門；在下坡路段，如果不想一直踩油門，定速巡航功能就能發(fā)揮很大作用，它可以幫助車輛維持設(shè)定的速度，有效降低車速，確保行車安全。

此外，巡航定速功能也不是在所有情況下都適用。它僅適用于干燥且路況較好的路面，像城市擁堵路段、復(fù)雜的鄉(xiāng)村道路或者惡劣天氣條件下，就不適合使用。一旦使用剎車，巡航定速會(huì)自動(dòng)取消。并且在使用巡航定速時(shí)，駕駛員雖然雙腳得到一定程度的解放，但仍需時(shí)刻保持注意力集中，密切關(guān)注道路狀況和車輛的行駛情況。

總之，車輛勻速行駛是否需要一直踩油門，取決于車輛是否具備巡航定速功能以及實(shí)際的駕駛場景。駕駛員應(yīng)根據(jù)不同情況合理操作，掌握好踩油門的技巧，這樣才能保障行車安全，同時(shí)也能提升駕駛的舒適性和經(jīng)濟(jì)性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）