別克英朗的油耗因車型、駕駛條件等因素有所不同，百公里綜合油耗大致在 5.1L - 7.92L 之間。其中，手動(dòng)擋 1.0T 車型百公里油耗約 6.3 升，自動(dòng)擋 1.0T 為 6.9 升，1.3T 車型是 7.8 升。工信部數(shù)據(jù)顯示綜合油耗可達(dá) 5.1L/100km - 5.8L/100km 。實(shí)際測(cè)試平均百公里油耗在 7.50 - 7.92L 。整體而言，這樣的油耗表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)，且發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)還能助力降低油耗。

具體來看，不同的動(dòng)力版本有著各自的油耗區(qū)間。搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，手動(dòng)擋憑借駕駛者對(duì)擋位和車速更精準(zhǔn)的控制與配合，百公里油耗大約穩(wěn)定在6.3升 ，這樣的油耗水平對(duì)于一款日常家用車來說，無(wú)疑是較為節(jié)省的。而自動(dòng)擋1.0T車型，由于變速箱自身的特性以及換擋邏輯等因素，在油耗上會(huì)略高于手動(dòng)擋，百公里油耗為6.9升，但依然能夠滿足城市日常通勤以及短途出行的經(jīng)濟(jì)性需求。

再說說1.3T車型，其擁有更充沛的動(dòng)力輸出，在滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力追求的同時(shí)，百公里油耗為7.8升。這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中也具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，平衡了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間的關(guān)系。

而工信部所給出的5.1L/100km - 5.8L/100km 的綜合油耗，是在特定的測(cè)試環(huán)境與標(biāo)準(zhǔn)下得出的。這個(gè)數(shù)據(jù)反映了車輛在理想工況下的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了一個(gè)理論上的參考數(shù)值，讓大家對(duì)車輛的節(jié)能潛力有一個(gè)基本的概念。

實(shí)際測(cè)試平均百公里油耗在7.50 - 7.92L，這一數(shù)據(jù)更貼近我們?nèi)粘５鸟{駛場(chǎng)景。畢竟在實(shí)際駕駛過程中，路況復(fù)雜多變，頻繁的啟停、不同的車速以及駕駛習(xí)慣等因素都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。比如急加速、猛踩油門以及長(zhǎng)時(shí)間怠速停車等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使油耗有所上升；相反，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋以及適當(dāng)利用車輛的滑行功能等良好駕駛習(xí)慣，則有助于降低油耗。

此外，車輛的工作情況、承載量、氣溫以及是否開啟空調(diào)等，同樣會(huì)對(duì)別克英朗的油耗產(chǎn)生作用。車輛承載人數(shù)過多或者放置大量重物，會(huì)增加車輛行駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而使油耗升高；在寒冷或炎熱天氣下開啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來維持車內(nèi)舒適的溫度，也會(huì)導(dǎo)致油耗的增加。

別克英朗在油耗方面有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn)。多種車型的油耗數(shù)據(jù)為消費(fèi)者提供了清晰的參考，無(wú)論是在理論的工信部測(cè)試值，還是實(shí)際駕駛中的油耗表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了一定的經(jīng)濟(jì)性。消費(fèi)者在日常使用中，若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理控制車輛的使用環(huán)境等因素，相信能夠讓別克英朗在燃油經(jīng)濟(jì)性上發(fā)揮出更大的優(yōu)勢(shì)，為日常出行節(jié)省開支。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）