汽車空調流水多，只要流的是冷凝水，基本就是正常的，而且流水越多往往意味著制冷效果越好。汽車空調制冷時，蒸發(fā)器及通向乘客艙的風道溫度低，外界水蒸氣會液化凝結在空調部件上形成冷凝水，這些水需及時排出，以免腐蝕部件。同時，空調流水量與環(huán)境濕度緊密相關，濕度越大，冷凝水自然就越多 。

一般來說，汽車副駕駛下方會有專門用于排出冷凝水的管子，車輛行駛過程中，你看到從這里流出的水，大多就是正常的冷凝水。在汽車空調系統(tǒng)的運作里，空氣中的濕氣隨著冷氣進入系統(tǒng)，經過冷凝器后冷凝成水滴，然后從排水口排出，進而出現(xiàn)流水現(xiàn)象。

在整個空調系統(tǒng)中，高壓管和低壓管是制冷循環(huán)的關鍵部分，它們保證了制冷劑能夠有效循環(huán)，讓空調正常發(fā)揮制冷作用。當空調制冷時，蒸發(fā)器及通向乘客艙的風道溫度通常保持在0 - 5攝氏度，如此低溫的環(huán)境，使得外界水蒸氣極易液化，這些液化的水珠不僅會凝結在管壁上，殼體等部位也難以幸免。

不過，雖說流水現(xiàn)象在大多數(shù)情況下屬于正常情況，但倘若出現(xiàn)流水量異常大，或者伴隨著異味、制冷效果不佳等異常狀況，那就很有可能是空調系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。此時，最好及時聯(lián)系專業(yè)的維修人員進行檢查與維修，以確?？照{系統(tǒng)能夠恢復正常運行。

總的來說，汽車空調流水多通常是正常的冷凝水排放現(xiàn)象，大家一般無需過度擔憂。但我們也要養(yǎng)成定期檢查和維護汽車空調系統(tǒng)的好習慣，這樣才能確保它始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們帶來舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）