汽車剎車系統(tǒng)排氣一般需兩人配合，按右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵的順序進行。具體來說，要先準備好橡膠管、放油瓶等工具，摘掉剎車分泵放氣螺絲的防塵帽，用橡膠管連接放氣口和放油瓶。車內(nèi)人員連續(xù)踩幾下剎車后用力踩住，車外人員擰松放氣螺絲讓空氣隨油液排出，重復操作至無氣泡。如此，剎車系統(tǒng)排氣才能順利完成。

接下來，詳細講講每一步的操作要點。準備工具這一步可不能馬虎，橡膠管要確保沒有破損、裂縫，尺寸也要適配剎車分泵的放氣口；放油瓶要干凈且有一定的容量，能容納排出的油液。

找到剎車分泵的放氣螺絲后，輕輕摘掉放油扣上的防塵帽，這小小的防塵帽可起著大作用，平時它能阻擋灰塵雜質(zhì)進入，現(xiàn)在摘掉是為了后續(xù)排氣操作的順暢。將橡膠管緊密地連接在放氣口和放油瓶之間，不能有絲毫松動，不然在排氣過程中可能會出現(xiàn)油液泄漏的情況。

車內(nèi)人員的操作也至關重要。連續(xù)踩剎車踏板4 - 6次，這個頻率和次數(shù)要把握好，踩的力度也要均勻。這樣做是為了讓剎車系統(tǒng)內(nèi)形成足夠的壓力。隨后用力踩住制動踏板，保持這個狀態(tài)不能松懈，就像給剎車系統(tǒng)一個穩(wěn)定的“力量支撐”。

此時，車外人員要迅速且精準地擰松剎車分泵上的放氣螺絲。這時候，你會看到空氣隨著剎車油一起從橡膠管流入放油瓶中，這是空氣在被一點點趕出剎車系統(tǒng)。這個過程中，車外人員要密切觀察油液的狀態(tài)，看是否有氣泡持續(xù)排出。

隨著操作的進行，排出的油液中氣泡會越來越少。當最終排出的油液呈現(xiàn)出均勻、無氣泡的狀態(tài)時，就意味著這個剎車分泵的空氣基本排干凈了。此時，車外人員要迅速擰緊放氣螺絲，車內(nèi)人員再緩緩松開剎車踏板。

按照右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵這樣的順序，依次對每個部位進行上述排氣操作。每完成一個部位的排氣，都要確保操作準確無誤，才能保證整個剎車系統(tǒng)的排氣效果。

在整個排氣過程中，還有一些細節(jié)需要注意。排氣時要保證制動主泵的油箱處于加滿狀態(tài)，不然在排氣過程中，空氣可能會再次進入油管，影響排氣效果。而且，排出的制動液不能再繼續(xù)使用，因為這些制動液在排氣過程中與空氣接觸，吸收了水分，會影響制動效果。

總之，汽車剎車系統(tǒng)排氣是一項需要耐心和細心的工作。嚴格按照順序，注重每個操作細節(jié)，兩人密切配合，才能讓剎車系統(tǒng)的空氣順利排出，確保剎車系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，為行車安全提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）