一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛行駛 4 到 6 萬(wàn)公里時(shí)就該考慮更換火花塞，不過(guò)這并非固定標(biāo)準(zhǔn)，還需結(jié)合實(shí)際車(chē)況?；鸹ㄈ鳛槠蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)電極間隙變大、積碳等狀況，影響點(diǎn)火效果。當(dāng)車(chē)子出現(xiàn)油耗升高、動(dòng)力不足、啟動(dòng)困難、怠速或加速抖動(dòng)等情況，都可能意味著火花塞需要更換。此時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查并更換，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

具體而言，不同材質(zhì)的火花塞，其更換周期也有所不同。普通火花塞通常在行駛 3 萬(wàn)公里左右就需更換，它就像是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的“基礎(chǔ)勞工”，兢兢業(yè)業(yè)地完成著點(diǎn)火任務(wù)，但由于材質(zhì)的限制，使用周期相對(duì)較短。鉑金火花塞則有著更好的性能和耐久性，大概能在車(chē)輛行駛 6 萬(wàn)公里時(shí)再進(jìn)行更換，鉑金的特質(zhì)讓它能夠在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持良好的點(diǎn)火性能，如同一位經(jīng)驗(yàn)豐富的工匠，工作起來(lái)更加穩(wěn)定持久。銥金火花塞的更換周期約為 8 萬(wàn)公里，銥金這種珍貴的材質(zhì)賦予了火花塞更高的熔點(diǎn)和更好的導(dǎo)電性，使其在長(zhǎng)時(shí)間使用后依然能精準(zhǔn)點(diǎn)火，就像是高端的精密儀器，為發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供有力保障。

除了行駛里程，火花塞自身的狀態(tài)也是判斷是否需要更換的重要依據(jù)。當(dāng)我們檢查火花塞時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕、破壞、電極熔化或燒蝕等現(xiàn)象，這無(wú)疑是火花塞已損壞的明顯信號(hào)，此時(shí)必須毫不猶豫地進(jìn)行更換。想象一下，火花塞就如同戰(zhàn)場(chǎng)上的武器，如果它已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的損壞，又怎能保證發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)“戰(zhàn)斗堡壘”正常運(yùn)轉(zhuǎn)呢？

另外，汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)也是我們更換火花塞的重要參考。有些車(chē)的保養(yǎng)手冊(cè)上會(huì)明確寫(xiě)明火花塞的更換周期，比如帶渦輪增壓的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)大概 2 萬(wàn)公里左右更換，非渦輪增壓的 3 萬(wàn)公里左右。不過(guò)，實(shí)際操作中，在條件允許的情況下，我們可以比保養(yǎng)手冊(cè)上的周期晚 1 萬(wàn)公里左右更換，但最好拆下來(lái)檢查電極的消耗情況，這樣能更加精準(zhǔn)地判斷火花塞是否還能繼續(xù)服役。

總之，更換火花塞不能僅僅依據(jù)固定的行駛里程，要綜合多方面因素來(lái)考量。通過(guò)關(guān)注車(chē)輛的各種表現(xiàn)、檢查火花塞的狀態(tài)以及參考保養(yǎng)手冊(cè)等，我們就能準(zhǔn)確把握更換火花塞的時(shí)機(jī)，讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）