正確啟動(dòng)自動(dòng)擋汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，需先將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格電源檔，讓電腦系統(tǒng)自檢至少 6 秒，再踩下腳剎，把檔位從 P 檔拉到 N 檔（倒車(chē)則在 P 檔直接點(diǎn)火），接著松開(kāi)腳剎，轉(zhuǎn)到點(diǎn)火檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣操作，是因?yàn)樽詸z能確保車(chē)輛各系統(tǒng)正常，從 P 檔到 N 檔可避免不必要沖擊，保障啟動(dòng)過(guò)程順利，為安全出行奠定良好基礎(chǔ) 。

在這一系列操作中，每一步都有著重要意義。將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格電源檔，這是整個(gè)啟動(dòng)流程的起始關(guān)鍵步驟。此時(shí)，汽車(chē)電腦系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)行全面自檢，就如同醫(yī)生為患者進(jìn)行全方位體檢一般，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序等進(jìn)行細(xì)致檢查。至少等待6秒以上，能讓系統(tǒng)有足夠時(shí)間完成自檢工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的隱患。若在自檢未完成時(shí)就匆忙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，很可能會(huì)因某些潛在問(wèn)題未被察覺(jué)，而在后續(xù)行駛過(guò)程中引發(fā)故障，影響行車(chē)安全。

緊接著踩下腳剎，這是保障車(chē)輛在檔位變換過(guò)程中處于穩(wěn)定狀態(tài)的必要舉措。將檔位從P檔拉到N檔，這里面也大有學(xué)問(wèn)。P檔是駐車(chē)檔，在此檔位時(shí)，車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)處于鎖止?fàn)顟B(tài)，車(chē)輪也被機(jī)械鎖死。而N檔為空檔，當(dāng)車(chē)輛從P檔轉(zhuǎn)換到N檔，就如同解開(kāi)了車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的束縛。之所以要這樣操作，是因?yàn)橹苯釉赑檔點(diǎn)火啟動(dòng)后，若后續(xù)需要前進(jìn)掛入D檔，車(chē)輛的變速箱會(huì)經(jīng)歷從駐車(chē)鎖止?fàn)顟B(tài)到前進(jìn)動(dòng)力傳遞狀態(tài)的較大變化，可能會(huì)產(chǎn)生短暫的反向沖擊。從P檔拉到N檔再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就能有效避免這種不必要的沖擊，延長(zhǎng)變速箱的使用壽命，使車(chē)輛啟動(dòng)過(guò)程更加順暢平穩(wěn)。不過(guò)，如果您接下來(lái)的操作是倒車(chē)，那么在P檔直接點(diǎn)火也是合理的，因?yàn)榇藭r(shí)無(wú)需經(jīng)過(guò)前進(jìn)檔的轉(zhuǎn)換，不會(huì)產(chǎn)生上述的沖擊問(wèn)題。

松開(kāi)腳剎后，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到點(diǎn)火檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，為車(chē)輛提供動(dòng)力。這就像是為汽車(chē)注入了活力，讓它從“沉睡”狀態(tài)蘇醒過(guò)來(lái)，隨時(shí)準(zhǔn)備踏上行程。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，車(chē)輛各部件開(kāi)始協(xié)同工作，燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等都進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)，為車(chē)輛的行駛提供保障。

總之，正確啟動(dòng)自動(dòng)擋汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的這一系列操作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，不可或缺。嚴(yán)格按照這些步驟來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛，不僅能夠確保車(chē)輛各系統(tǒng)正常運(yùn)行，減少部件的磨損和潛在故障風(fēng)險(xiǎn)，更能為我們的安全出行提供堅(jiān)實(shí)可靠的保障。讓我們養(yǎng)成正確啟動(dòng)車(chē)輛的好習(xí)慣，享受安全、順暢的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）