汽車原裝火花塞的更換公里數(shù)因材質(zhì)而異。普通鎳合金材質(zhì)的，一般2萬到4萬公里更換；鉑金火花塞能使用5萬到8萬公里；銥金火花塞則在6萬到8萬公里更換。不過，這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，不同車型汽車廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期有別，車輛使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等也會(huì)影響其壽命。所以，建議參考車輛使用手冊，依實(shí)際情況來確定更換時(shí)機(jī) 。

不同汽車廠商對(duì)于自家車型原裝火花塞的更換周期規(guī)定確實(shí)存在差異。有些車型原裝火花塞可能在2萬到3萬公里就需要更換，而有些車型可能設(shè)定在4萬到6萬公里。這背后涉及到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、調(diào)校以及對(duì)火花塞性能的匹配等多方面因素。

車輛的使用環(huán)境對(duì)火花塞壽命影響顯著。如果車輛經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，頻繁的啟停會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，火花塞點(diǎn)火次數(shù)增多，工作負(fù)荷增大，磨損也就更快，這種情況下可能就需要比正常使用環(huán)境提前更換火花塞。相反，若車輛經(jīng)常在路況良好、暢通的高速上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作相對(duì)平穩(wěn)，火花塞的磨損速度會(huì)減慢，使用里程可能會(huì)適當(dāng)延長。

駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。急加速、急剎車、長時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壓力，導(dǎo)致火花塞承受更大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷，加速其老化和磨損。比如，一些喜歡激烈駕駛的車主，車輛火花塞的磨損程度往往比正常駕駛的車主快，相應(yīng)的更換公里數(shù)也會(huì)減少。

車主手冊是確定火花塞更換公里數(shù)的重要依據(jù)。它是汽車廠商根據(jù)車型的具體情況，經(jīng)過大量測試和研究得出的科學(xué)建議。當(dāng)車輛行駛到手冊建議的公里數(shù)時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)去維修店更換火花塞。而且，更換火花塞時(shí)不一定非要使用原廠材質(zhì)，但要購買適合發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)，安裝過程也需要專業(yè)的扭矩扳手按照限定扭矩?cái)Q緊，以確?；鸹ㄈ軌蛘９ぷ?。

總之，雖然不同材質(zhì)的火花塞有大致的更換公里數(shù)范圍，但要想準(zhǔn)確把握更換時(shí)機(jī)，既要參考車輛使用手冊，又要結(jié)合車輛實(shí)際的使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等因素。這樣才能保證火花塞始終處于良好的工作狀態(tài)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳性能，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）