正確使用 S 擋，要知曉其適用場(chǎng)景與操作方式。S 擋作為運(yùn)動(dòng)模式擋位，在超車時(shí)能讓車輛短時(shí)間爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，快速完成超車后及時(shí)換回 D 擋；上坡時(shí)掛入 S 擋，可使車輛更有力；下長(zhǎng)坡用 S 擋能利用發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速制動(dòng)，防止剎車片過(guò)熱；清積炭時(shí)也可借助 S 擋增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與溫度。掛 S 擋通常是先掛 D 擋，再向右推動(dòng)擋桿進(jìn)入，還能按需前后推擋桿升降擋，使用完畢向左推回 D 擋即可 。

在超車場(chǎng)景中，當(dāng)您發(fā)現(xiàn)前方有合適的超車時(shí)機(jī)，迅速將擋位切換至S擋。此時(shí)，變速箱的換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)得以在高轉(zhuǎn)速區(qū)間保持較長(zhǎng)時(shí)間，車輛能夠爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，低擋位高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)讓扭矩輸出增大，車輛如離弦之箭般快速超越前車。完成超車動(dòng)作后，應(yīng)及時(shí)將擋位換回D擋，恢復(fù)正常的駕駛模式，這樣既能享受S擋帶來(lái)的瞬間加速優(yōu)勢(shì)，又能保證日常行駛的經(jīng)濟(jì)性與舒適性。

上坡路段，S擋也能發(fā)揮巨大作用。當(dāng)車輛掛入S擋爬坡時(shí)，由于變速箱保持在較低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出得到增強(qiáng)，車輛有更充足的力量攀爬陡峭的山坡，減少了動(dòng)力不足導(dǎo)致的頓挫感，讓上坡過(guò)程更加輕松順暢。一旦成功登頂，回到平坦路面，就可以將擋位換回D擋，繼續(xù)平穩(wěn)前行。

下長(zhǎng)坡時(shí)，S擋成為了保障行車安全的好幫手。在S擋模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)功能，能有效輔助車輛減速，避免長(zhǎng)時(shí)間使用剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱，從而降低剎車性能下降的風(fēng)險(xiǎn)。這樣，在下坡過(guò)程中，您能更加從容地控制車速，保障行車安全。

而在清除發(fā)動(dòng)機(jī)積炭方面，S擋也有一定功效。當(dāng)車輛掛入S擋行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度升高，這種狀態(tài)有助于燃燒掉部分積炭，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能恢復(fù)和長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行起到積極作用。不過(guò)，這只能作為一種輔助清積炭的方式，不能替代專業(yè)的積炭清理維護(hù)。

值得注意的是，S擋雖然功能強(qiáng)大，但并不適合長(zhǎng)時(shí)間使用。長(zhǎng)時(shí)間處于S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，同時(shí)油耗也會(huì)明顯增加。所以在高速正常行駛時(shí)，不建議一直掛著S擋，僅在需要短時(shí)間提升動(dòng)力時(shí)使用即可。另外，不要用S擋起步，應(yīng)使用D擋正常起步；而且使用S擋時(shí)，要時(shí)刻關(guān)注車速，與前車保持足夠的安全距離，尤其是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，務(wù)必在熟悉車輛基本操作后再嘗試使用S擋，以免發(fā)生意外。

總之，S擋是汽車駕駛中的一把“雙刃劍”，合理運(yùn)用它，能在關(guān)鍵時(shí)刻為您帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)，解決一些特殊路況下的駕駛難題。但如果使用不當(dāng)，也可能會(huì)對(duì)車輛造成損害或增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。只有充分了解其特點(diǎn)、適用場(chǎng)景與使用注意事項(xiàng)，才能讓S擋更好地為您的駕駛之旅服務(wù)，讓每一次出行都更加安全、舒適和順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）