車輛保養(yǎng)應(yīng)按照時間與公里數(shù)中的先到者來進行。車輛行駛時，各種部件會產(chǎn)生磨損，達到一定公里數(shù)就需要檢查維護，比如更換機油和濾清器等；而即便車輛行駛不多，但隨著時間推移，一些油液會老化，橡膠件也會出現(xiàn)老化現(xiàn)象。所以，當時間或公里數(shù)任一條件先滿足時，就該進行保養(yǎng)，以此保障車輛長期穩(wěn)定運行。

具體而言，公里數(shù)在保養(yǎng)中是一個關(guān)鍵指標。車子在運行過程中，發(fā)動機、變速器等眾多關(guān)鍵部件都處于持續(xù)的工作狀態(tài)，它們之間的摩擦、震動等，都會隨著行駛里程的增加而不斷累積磨損。通常情況下，每行駛5000到10000公里，就需要更換一次機油和機油濾清器 ，以保證發(fā)動機能夠得到良好的潤滑和清潔。這就像是一場漫長的馬拉松，每跑一段固定的路程，選手就需要進行必要的補給和調(diào)整，車輛的部件也是如此，每達到一定公里數(shù)，就需要進行相應(yīng)的維護，才能更好地完成后續(xù)的“征程”。

時間同樣在車輛保養(yǎng)中扮演著重要角色。即便車輛行駛的公里數(shù)不多，但隨著時間的悄然流逝，一些油液，比如機油，會逐漸老化變質(zhì)。機油在發(fā)動機中承擔著潤滑減磨、冷卻、清洗清潔、密封防漏等重要職責，長時間停放后，其性能會大打折扣，進而影響發(fā)動機的正常運行。另外，橡膠件也會隨著時間老化，像輪胎、密封膠條等，老化后不僅會影響車輛的性能，還可能存在安全隱患。所以，即使公里數(shù)未達到，機油也最好每半年到一年更換一次，以此來確保車輛的各項性能穩(wěn)定。

不同的車型，在首保和常規(guī)保養(yǎng)的時間與公里數(shù)規(guī)定上也有所不同。首保通常在買車后3個月或3000到5000公里時進行，不過這會因不同車型而有差異，一般首保是免費的，主要工作是更換機油和機油濾清器，并對車輛進行全面檢查，就像是給新車做一次全面的“體檢”。常規(guī)保養(yǎng)方面，每5000公里或半年可能就需要更換機油和機油濾清器等；每1萬公里或一年，在5000公里保養(yǎng)項目的基礎(chǔ)上，會增加更換空氣濾清器等項目；每2萬公里或兩年，在1萬公里保養(yǎng)項目基礎(chǔ)上，又會增加更換剎車油等。而且，如果車輛是在一些惡劣環(huán)境下行駛，比如高溫、高寒地區(qū)，或者經(jīng)常堵車走走停停等特殊情況，可能還需要更頻繁地進行保養(yǎng)。

總之，車輛保養(yǎng)不能單純只看時間或者公里數(shù)，而是要靈活根據(jù)兩者先到者來安排。車主朋友們要重視車輛保養(yǎng)，按照車輛手冊的建議，合理規(guī)劃保養(yǎng)時間和項目。即便未到保養(yǎng)周期，日常也應(yīng)時常檢查車輛狀況，每次保養(yǎng)后做好記錄。這樣才能讓我們的愛車始終保持良好狀態(tài)，陪伴我們更長久地行駛在人生的道路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）