自動擋車上的hold按鈕主要用于實現(xiàn)自動駐車功能。當(dāng)在走走停停的路況下，按下這個按鈕，車輛停車時無需切換擋位或一直踩著剎車，系統(tǒng)會自動保持車輛靜止。而且它還能防止溜車，無論是在平地還是坡道都能發(fā)揮作用。在需要再次起步時，輕點油門就能輕松解除駐車狀態(tài)。這一功能極大地提升了駕駛的便利性與安全性，讓駕駛更加從容。

具體來說，Hold按鈕的工作原理十分智能。車輛通過多種傳感器來監(jiān)測車輪的靜止情況、車輛的傾斜角度以及重量分布等信息 。當(dāng)你按下hold按鈕后，在臨時停車時，比如在紅燈前或是堵車路段，車輛會首先通過ESP（車身電子穩(wěn)定程序）控制的剎車完成駐車動作。電腦會依據(jù)傳感器測量到的車身水平度和車輪扭矩等數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)地對車輪施加適當(dāng)?shù)膭x車力度，從而確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地靜止在原地。

若臨時停車的時間超過了一定時限，為了更可靠地駐車，剎車系統(tǒng)會巧妙地轉(zhuǎn)為后輪機械駐車，也就是打開電子手剎，以此代替四輪液壓制動。如此一來，既保證了長時間停車的安全性，又能在一定程度上節(jié)省車輛的能耗以及減少剎車系統(tǒng)的損耗。

在駕駛場景中，hold按鈕帶來的便利無處不在。當(dāng)你行駛在紅綠燈密集的市區(qū)道路上，按下hold按鈕后，每次停車都無需繁瑣地將擋位切到N擋，也不用一直緊繃著神經(jīng)踩著剎車，駕駛員可以更加放松。比如在半坡停車時，它能自動剎住車輪，防止車輛后溜，而當(dāng)車輛的動力足夠時，又會自動松開剎車讓車輛順利前進，避免了因操作不當(dāng)導(dǎo)致的溜車事故，為駕駛增添了一份安心。

此外，HOLD還有強制降擋以及保持當(dāng)前檔位的作用。在一些不太好的路面狀況下，它可有效防止變速器頻繁換擋，減少變速箱的磨損。在超車時，按下該按鈕還能起到強制降擋（不升擋）的作用，讓車輛獲得更強的動力輸出，助力駕駛員更安全快速地完成超車動作。并且它還能根據(jù)不同行駛路況調(diào)整合適行車狀態(tài)，像在連續(xù)彎道行車時，在D4擋按下HOLD鍵，變速箱會一直保持在3擋，這樣不僅減少了換擋頻率，降低了部件磨損，還提高了車輛的加速性能和行駛平穩(wěn)性；雪地路邊起步時按下，變速箱會保持在2擋起步，使起步更加平穩(wěn)；在山路或連續(xù)坡道行車時，在D4或2擋按下，上坡加速有力，下坡牽阻更大，讓駕駛過程更加安全。

總之，自動擋車上的hold按鈕功能強大且實用，它將臨時制動和長時制動巧妙組合，無論是停車駐車、應(yīng)對復(fù)雜路況，還是在保障行車安全方面都發(fā)揮著重要作用，為駕駛者帶來了諸多便利，簡化了駕駛操作，讓駕駛體驗更加輕松愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）