一般情況下，汽車?yán)玫∷俪潆娡瓿傻臅r間在半小時到 3 小時左右。這是因為充電時長受到諸多因素影響，比如車內(nèi)是否使用大功率設(shè)備、是否開啟空調(diào)制冷、外部 USB 供電等。若電瓶狀態(tài)良好且無額外用電設(shè)備開啟，原地怠速一到兩個小時通常能完成充電；若有高能耗設(shè)備開啟，則會增加充電時間。具體時長還需結(jié)合實際情況判斷 。

當(dāng)車內(nèi)使用大功率設(shè)備時，例如開啟了車載吸塵器等，這些設(shè)備會持續(xù)消耗電量，使得原本供給電瓶充電的一部分電流被分流，電瓶充電的速度就會減緩，充電時間自然會延長。就好比一條水流，原本是全部流向一個方向給電瓶“蓄水”充電，現(xiàn)在中途開了個口子讓一部分水流去供應(yīng)其他設(shè)備，那么給電瓶“蓄滿水”的時間肯定要變長了。

空調(diào)制冷也是影響充電時長的重要因素?？照{(diào)在制冷過程中，壓縮機(jī)等部件需要大量電能來維持運轉(zhuǎn)，這無疑加大了車輛整體的耗電量。發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下產(chǎn)生的電能既要滿足空調(diào)的高能耗需求，又要給電瓶充電，這就像一個人要同時做兩件事，效率難免會降低，電瓶充滿電的時間也就會相應(yīng)增加。

外部 USB 供電同樣不可小覷。當(dāng)我們通過車輛的 USB 接口為手機(jī)等電子設(shè)備充電時，雖然單個設(shè)備的耗電量可能不算大，但如果同時連接多個設(shè)備或者設(shè)備本身充電需求較大，也會對電瓶的充電進(jìn)程產(chǎn)生影響。這就好比在一個儲蓄罐里取錢的同時又存錢進(jìn)去，取錢的速度快了，存錢達(dá)到目標(biāo)數(shù)額的時間就會推遲。

此外，電瓶自身的狀態(tài)對充電時間也有很大影響。如果電瓶已經(jīng)使用了較長時間，其內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)活性下降，充電接受能力變?nèi)酰敲醇词乖跊]有其他額外耗電因素的情況下，充滿電所需的時間也會比新電瓶更長。這就如同一個舊的容器，雖然能裝東西，但裝東西的速度和容量都不如新容器。

如果車輛長時間未使用，電瓶電量會逐漸下降。一般來說，汽車平時不開，電瓶每天掉 1%左右的電。停一周，怠速十分鐘左右能充滿；停 20 多天，怠速 20 到 30 分鐘；若 1 - 2 月不開可能打火困難，此時所需的怠速充電時間會更久。

總之，汽車?yán)玫∷俪潆娡瓿傻臅r間因各種因素而有所不同。在實際情況中，我們要綜合考慮這些因素來大致估算充電時長。同時要知道，雖然怠速能給電瓶充電，但比較耗油，若想更高效、經(jīng)濟(jì)地為電瓶充電，使用充電機(jī)是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）