新車磨合期間需多方面留意。在這關(guān)鍵階段，要控制轉(zhuǎn)速在 4000 轉(zhuǎn)以內(nèi)，合理操作油門，避免大起大落；出發(fā)前務(wù)必預(yù)熱汽車，不同車型預(yù)熱要求有別；行駛速度不宜超 120km/h，防止長時間高速行駛；減少緊急制動，杜絕超載；手動擋要適時換擋，自動擋也別忽視換擋操作。做好這些，才能讓新車磨合良好，為后續(xù)駕駛奠定基礎(chǔ)。

具體來說，轉(zhuǎn)速的控制極為重要。在磨合期內(nèi)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在4000轉(zhuǎn)以內(nèi)，能讓發(fā)動機內(nèi)部的各個零部件平穩(wěn)地相互適應(yīng)、磨合，減少不必要的磨損。因為過高的轉(zhuǎn)速會使零部件之間的摩擦加劇，可能導(dǎo)致零部件過早出現(xiàn)疲勞、損傷，影響發(fā)動機的性能和壽命。

油門的操作也有講究。平穩(wěn)的油門控制就如同給新車一個溫柔的引導(dǎo)，避免大起大落式的油門操作，防止發(fā)動機瞬間承受過大的負荷。急加速會讓發(fā)動機在短時間內(nèi)輸出較大功率，這對于尚在磨合的發(fā)動機來說壓力較大；而急減速時，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的連接也會受到較大沖擊，不利于零部件的磨合。

預(yù)熱汽車這個步驟不可省略。不同車型由于發(fā)動機技術(shù)、結(jié)構(gòu)等方面存在差異，預(yù)熱要求也不盡相同。對于普通自然吸氣發(fā)動機的車輛，啟動后稍作等待，待發(fā)動機轉(zhuǎn)速有所下降、聲音平穩(wěn)一些即可緩慢起步。而渦輪增壓車型，因其渦輪增壓器的工作特性，必須先預(yù)熱，且潤滑時間至少一分鐘以上，冷啟動時要等到水溫達到40℃以上再起步，這樣能確保渦輪增壓器得到充分潤滑，避免過早磨損。

行駛速度同樣是磨合期間的重要關(guān)注點。速度不宜超過120km/h，更要防止長時間高速行駛。長時間的高速行駛會使發(fā)動機長時間處于高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時輪胎、制動系統(tǒng)等也會承受較大壓力，加劇機件的磨損，不利于新車各部件的磨合。

緊急制動要盡量減少。急剎車對發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤都會產(chǎn)生較大的沖擊和損傷。特別是在新車初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要進行緊急制動，讓制動系統(tǒng)的零部件能夠在正常的使用過程中逐漸磨合，達到最佳的制動性能。

超載更是要杜絕。新車在磨合期內(nèi)，各部件都還較為“脆弱”，需要一個逐漸適應(yīng)的過程。如果車輛經(jīng)常滿載甚至超載運行，會給發(fā)動機、懸掛系統(tǒng)、輪胎等帶來超出正常范圍的壓力，導(dǎo)致零部件磨損加劇，嚴重的話可能會影響車輛的操控性能和安全性。

對于手動擋車型，適時換擋是必不可少的操作。要根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，合理地變換擋位，保持適中的車速，避免出現(xiàn)低擋高速或高擋低速的情況。低擋高速會增加發(fā)動機的負荷，導(dǎo)致油耗增加和機件磨損；高擋低速則可能使發(fā)動機動力不足，出現(xiàn)抖動等現(xiàn)象，同樣不利于車輛的磨合。自動擋車型雖然操作相對簡單，但也不能忽視換擋操作，適時手動切換擋位，能讓變速箱更好地適應(yīng)不同的行駛工況，保證動力傳輸?shù)捻槙场?/p>

總之，新車磨合期間的每一個注意事項都關(guān)乎著車輛今后的性能和使用壽命。從轉(zhuǎn)速、油門到預(yù)熱、速度，再到制動、負載以及換擋等方面，車主都應(yīng)悉心對待。只有做好這些細節(jié)，才能讓新車的各個部件得到良好的磨合，為日后的安全、舒適駕駛提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）