奧迪A7剎車時(shí)底盤發(fā)出咯噔聲，原因多樣，有的正常，有的則可能暗示故障。急剎車時(shí)，若出現(xiàn)咯噔聲，大概率是ABS系統(tǒng)正常工作，通過抱死和松開輪胎來維持車輛穩(wěn)定。踩剎車踏板時(shí)，變速箱與擋把間的咯噔聲，通常是剎車與自動(dòng)變速箱的電子聯(lián)動(dòng)。但若是點(diǎn)剎有異響，或響聲持續(xù)不斷，就可能是剎車系統(tǒng)故障或底盤連接部件松脫，此時(shí)應(yīng)盡快送4S店檢修。

先來說說急剎車時(shí)ABS系統(tǒng)工作產(chǎn)生咯噔聲的情況。在緊急制動(dòng)時(shí)，車輛的行駛狀態(tài)會(huì)發(fā)生急劇變化，輪胎與地面的摩擦力面臨極大挑戰(zhàn)，很容易出現(xiàn)抱死的狀況。而ABS系統(tǒng)的精妙之處就在于，它能快速且頻繁地對(duì)輪胎進(jìn)行抱死和松開的操作，通過這種方式有效防止輪胎抱死，從而確保車輛在緊急剎車時(shí)依然能保持一定的轉(zhuǎn)向能力和行駛穩(wěn)定性。這個(gè)過程中，由于系統(tǒng)快速動(dòng)作，產(chǎn)生咯噔聲是正?，F(xiàn)象，這其實(shí)是ABS系統(tǒng)在兢兢業(yè)業(yè)地履行它保護(hù)行車安全的使命。

再講講踩剎車踏板時(shí)，變速箱與擋把之間出現(xiàn)咯噔聲。這背后的原理是剎車系統(tǒng)與自動(dòng)變速箱之間存在電子聯(lián)動(dòng)。當(dāng)你踩下剎車踏板時(shí)，車輛內(nèi)部的電子控制系統(tǒng)會(huì)接收到信號(hào)，進(jìn)而在變速箱和擋把等相關(guān)部件之間產(chǎn)生相應(yīng)的聯(lián)動(dòng)動(dòng)作，這個(gè)咯噔聲某種程度上是一種安全提醒。它提示車輛的一系列關(guān)聯(lián)操作正在有序進(jìn)行，保障車輛在制動(dòng)過程中的換擋邏輯和行駛狀態(tài)符合安全規(guī)范。

然而，如果是在點(diǎn)剎操作時(shí)聽到咯噔異響，或者這種咯噔聲持續(xù)不斷，那就需要格外關(guān)注了。這極有可能是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，比如剎車片經(jīng)過長時(shí)間的使用，磨損過度，原本緊密的配合被打破，在剎車時(shí)就容易產(chǎn)生異常響聲；剎車盤也可能因?yàn)殚L期使用、頻繁制動(dòng)產(chǎn)生變形，使得剎車過程中力的分布不均勻，進(jìn)而引發(fā)咯噔聲。另外，底盤連接部件松動(dòng)也是一個(gè)不容忽視的原因，底盤上的各個(gè)部件連接緊密才能保證車輛行駛的平穩(wěn)性，一旦連接部件出現(xiàn)松動(dòng)，在剎車時(shí)車輛受力發(fā)生變化，松動(dòng)的部件之間相互碰撞、摩擦，就會(huì)傳來咯噔聲。

總之，奧迪A7剎車時(shí)底盤發(fā)出的咯噔聲，有的是正常的工作聲響，是車輛安全系統(tǒng)發(fā)揮作用的體現(xiàn)；有的則可能是潛在故障的信號(hào)。當(dāng)你聽到不尋常的咯噔聲時(shí)，一定要謹(jǐn)慎對(duì)待，及時(shí)前往4S店進(jìn)行全面檢查，以保障行車安全，讓駕駛過程更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）