防止剎車時車輛點頭，需要掌握正確的剎車技巧并勤加練習(xí)。剎車“點頭”多因剎車過猛，車身在慣性作用下車頭下沖。跟車時要緩踩剎車踏板，力度緩慢加大，根據(jù)前車調(diào)整速度；距離足夠時，先慢踩剎車讓車緩速，快停下時緩抬剎車踏板直至停穩(wěn)；停車控制好力度，先緩慢加力再緩慢收力，同時要熟悉車輛制動情況，也可通過練習(xí)提高對剎車距離的判斷能力。

除了上述常規(guī)技巧，還有一些實用方法能有效防止剎車時車輛點頭。比如松油門+點剎的方式，在駕駛過程中，提前松掉油門踏板，讓汽車依靠自身的慣性自然減速。當(dāng)車輛處于無油門輸入的狀態(tài)下，采用輕點剎車的操作，即踩一下剎車踏板后迅速松開，如此反復(fù)進行。需要注意的是，每次踩剎車的深度不宜過大，以車內(nèi)駕乘人員感覺不到明顯頓挫為標(biāo)準。當(dāng)車速降低到一定程度時，再平穩(wěn)地踩下剎車踏板，讓車輛慢慢停下來。這種方法可以在一定程度上緩解車輛在剎車時的慣性沖擊，從而減少點頭現(xiàn)象的發(fā)生。

在非緊急情況時，提前輕踩剎車也是不錯的選擇。駕駛過程中，提前預(yù)判路況，輕踩剎車踏板，施加的力度要以車內(nèi)駕乘人員幾乎感覺不到為宜。具體來說，當(dāng)車速較高時，剎車力度可以稍微重一些，但也應(yīng)保持輕柔；當(dāng)車速較低時，剎車力度就要更輕。通過這種持續(xù)、輕柔的剎車操作，直至車輛平穩(wěn)剎停。這種提前介入、輕柔制動的方式，能讓車輛的減速過程更加平緩，避免急剎車帶來的點頭問題。

對于新能源車而言，還有單踏板模式這一便利功能。很多新能源車具備松開油門踏板就帶有剎車功能的設(shè)計，并且剎車效果通常還可以根據(jù)個人駕駛習(xí)慣進行調(diào)節(jié)。駕駛者只要習(xí)慣了這種單踏板的操作邏輯，在日常駕駛中，僅通過控制油門踏板就能讓車輛實現(xiàn)平穩(wěn)減速，進而有效避免剎車時車輛點頭。

總之，防止剎車時車輛點頭需要多方面的努力。不僅要掌握不同場景下的剎車技巧，像松油門+點剎、提前輕踩剎車以及合理運用新能源車的單踏板模式等，還要不斷通過實際駕駛練習(xí)來熟悉自己車輛的制動性能，提高對剎車距離的判斷準確性。只有這樣，才能在駕駛過程中更加從容地應(yīng)對各種情況，實現(xiàn)平穩(wěn)、舒適的剎車操作，讓駕駛體驗更加愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）