清洗發(fā)動機(jī)時(shí)，最高溫度應(yīng)冷卻至室溫。發(fā)動機(jī)在運(yùn)行后溫度較高，此時(shí)若直接接觸冷水，巨大的溫差會使缸體面臨變形甚至開裂的風(fēng)險(xiǎn)。而且溫差變化產(chǎn)生的水蒸氣會使發(fā)動機(jī)艙內(nèi)過于潮濕，進(jìn)而影響電器元件正常工作，同時(shí)也可能燙傷操作者。所以，為了保護(hù)發(fā)動機(jī)及自身安全，清洗時(shí)務(wù)必等發(fā)動機(jī)冷卻到室溫。

室溫狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)各部件的物理性能相對穩(wěn)定，能夠更好地承受清洗過程中的水流沖擊以及清潔劑的作用。如果在高溫狀態(tài)下進(jìn)行清洗，除了上述提到的缸體問題和電器元件受潮風(fēng)險(xiǎn)外，還可能因?yàn)闊崦浝淇s的原理，使得一些零部件的連接部位出現(xiàn)松動。比如發(fā)動機(jī)的一些密封件，在高溫遇冷后，可能會改變其原本的形狀和密封性能，從而導(dǎo)致日后出現(xiàn)漏油等情況。

另外，車輛剛跑完高速后，發(fā)動機(jī)正處于高溫運(yùn)轉(zhuǎn)后的狀態(tài)，此時(shí)也不能立即清洗發(fā)動機(jī)。因?yàn)樵诟咚傩旭傔^程中，發(fā)動機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷工作，不僅自身溫度極高，與之相關(guān)聯(lián)的剎車盤和制動系統(tǒng)等也都處于高溫狀態(tài)。若此時(shí)進(jìn)行清洗，對剎車盤和制動系統(tǒng)的性能可能會產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致制動系統(tǒng)失效，進(jìn)而危及行車安全。

總之，清洗發(fā)動機(jī)時(shí)將其冷卻至室溫是非常必要的，這是確保發(fā)動機(jī)正常性能、避免潛在損壞以及保障車輛后續(xù)安全行駛的重要前提。嚴(yán)格遵循這一溫度要求，能讓我們的愛車發(fā)動機(jī)在良好的維護(hù)下，始終保持最佳的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）