冷卻液指示燈亮了，往往意味著發(fā)動機或其控制系統(tǒng)出現異常狀況。這一小小的指示燈，就如同汽車冷卻系統(tǒng)的“健康信使”，它的亮起揭示著冷卻系統(tǒng)可能存在冷卻液量不足、散熱器風扇電動機故障、節(jié)溫器失效等多種問題。指示燈的狀態(tài)也有不同含義，忽明忽暗可能是水溫傳感器等故障，一直亮則可能是冷卻液不足或溫度過高。一旦亮起切不可忽視，需謹慎處理。

當冷卻液指示燈亮起時，我們首先要做的是確保自身和車輛的安全。立即將車移至路邊安全地帶，關閉發(fā)動機，同時按規(guī)定設置警告標志并開啟危險報警閃光燈，避免后續(xù)車輛發(fā)生碰撞事故。這就像是為車輛拉起一道“安全防線”，防止在處理故障時受到其他意外因素的干擾。

關閉發(fā)動機后，不要急于進行檢查，先讓發(fā)動機自然冷卻一會兒。因為剛停止運行的發(fā)動機溫度還很高，此時貿然打開相關部件，可能會有燙傷的危險。待發(fā)動機冷卻后，我們可以進行一系列的檢查工作。

首先檢查散熱器，看看是否被異物堵塞。散熱器就如同發(fā)動機的“空調外機”，負責將熱量散發(fā)出去，如果被雜物堵住，散熱效果就會大打折扣。同時，還要查看散熱器風扇是否能正常運轉，風扇是協(xié)助散熱器散熱的重要幫手，若風扇罷工，冷卻液的溫度也會居高不下。

接著，檢查儲液罐的液面情況。如果冷卻液低于“min”標記，這說明冷卻液確實不足了。在這種情況下，如果是緊急情況，我們可以添加適量的純凈水應急，但這只是權宜之計，后續(xù)還是要盡快找專業(yè)人員進行處理。要是冷卻液充足，指示燈卻依然亮著，那就有可能是發(fā)動機內部出現了故障，比如節(jié)溫器卡死、冷卻液泵堵塞或損壞、氣缸墊燒穿、缸蓋有裂縫，又或者是冷卻液溫度傳感器失效等。這些問題相對復雜，我們需要將車輛自然冷卻后送往修理廠進行全面檢查。

如果在檢查過程中，發(fā)現冷卻液只是液位暫時下降，添加純凈水后可以繼續(xù)行駛，但一定要盡快找專業(yè)維修人員對車輛進行全面檢測。若以上檢查均未發(fā)現問題，也不要掉以輕心，此時可求助專業(yè)維修店，讓他們通過讀取故障代碼來準確判斷故障位置和原因。

總之，冷卻液指示燈亮起絕非小事，它是車輛冷卻系統(tǒng)向我們發(fā)出的“求救信號”。我們要重視這個信號，按照正確的方法進行檢查和處理，及時排除故障，以確保車輛發(fā)動機的正常運轉，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）