后驅(qū)汽車會推頭。推頭現(xiàn)象即轉(zhuǎn)向不足，指車輛在急轉(zhuǎn)彎時，前輪無法提供足夠抓地力，致使車輛不能按預(yù)期軌跡行駛。后驅(qū)車雖重心靠后，但當車速過快或轉(zhuǎn)向角度過大時，前輪抓地力不足的情況就可能出現(xiàn)，進而引發(fā)推頭。盡管后驅(qū)車相對更易出現(xiàn)甩尾，可推頭這種狀況也時有發(fā)生，與駕駛方式、車輛狀態(tài)及路面條件等都有關(guān)系 。

從駕駛方式來看，如果駕駛員在轉(zhuǎn)彎時加速太快，會使車輛的重心轉(zhuǎn)移，前輪的抓地力瞬間減小。這就好比一個原本穩(wěn)定站立的人，突然被大力推動，身體重心改變，腳下就容易失去平衡。此時，前輪抓地不足，很容易導(dǎo)致推頭現(xiàn)象的發(fā)生。此外，若在駕駛過程中，遇到彎道不提前減速，以過高的速度進入彎道，車輛慣性過大，前輪同樣難以提供足夠的抓地力來改變行駛方向，推頭也就不可避免了。

車輛狀態(tài)也是影響后驅(qū)車是否推頭的關(guān)鍵因素。輪胎作為車輛與地面直接接觸的部件，其狀態(tài)至關(guān)重要。當輪胎磨損嚴重時，輪胎的花紋變淺，與地面的摩擦力大大降低，抓地力自然不足。就像一雙鞋底磨損嚴重的鞋子，走在稍微濕滑的地面上就容易滑倒一樣，后驅(qū)車的輪胎磨損過度，在轉(zhuǎn)彎時前輪就無法緊緊抓住地面，推頭情況極易出現(xiàn)。另外，車輛懸掛系統(tǒng)等部件的老化或故障，也會影響車輛的操控性能，間接增加推頭的可能性。

路面條件對后驅(qū)車的行駛影響也不容小覷。在濕滑路面上，比如雨后的道路或者結(jié)冰的路面，地面的摩擦力變小，這對車輛的抓地力是個極大的挑戰(zhàn)。后驅(qū)車的前輪在這種情況下，要想提供足夠的抓地力來實現(xiàn)精準轉(zhuǎn)向，難度增大，推頭現(xiàn)象也就更容易出現(xiàn)。而且，如果遇到路況不好，如路面有大坑、凸起或者不平整的情況，車輛行駛時會受到額外的干擾，前輪的抓地力也會受到影響，進而可能引發(fā)推頭。

不過，后驅(qū)車推頭并非無法避免。駕駛員可以通過注意駕駛方式，在轉(zhuǎn)彎時避免猛加速，提前減速，合理換擋；定期檢查輪胎，當輪胎磨損厲害時及時更換；在濕滑路面小心駕駛，控制好車速和轉(zhuǎn)向等方法，來減少推頭情況的發(fā)生。

總之，后驅(qū)汽車確實會出現(xiàn)推頭現(xiàn)象，它受到多種因素的綜合影響。但只要駕駛員了解這些影響因素，并采取正確的駕駛方式和車輛保養(yǎng)措施，就能在很大程度上降低后驅(qū)車推頭的風(fēng)險，保障行車的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）