停車時(shí)蓄電池電力會(huì)增加消耗。車輛即便處于停放狀態(tài)，蓄電池仍要為部分電子設(shè)備供電，電量便會(huì)逐步降低。比如發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后若繼續(xù)使用車載電器，就會(huì)直接消耗電池電力；發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火但開啟過多電器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出電能無法滿足需求時(shí)，也會(huì)動(dòng)用蓄電池的儲(chǔ)備電力。因此，停車時(shí)應(yīng)盡量減少用電設(shè)備的使用，以呵護(hù)蓄電池。

具體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，發(fā)電機(jī)停止工作，此時(shí)若繼續(xù)使用如燈光、音響等車載電器，這些電器的電力供應(yīng)就完全依賴于蓄電池。隨著使用時(shí)間的增長，蓄電池的電量會(huì)不斷減少，若長時(shí)間如此，不僅會(huì)影響蓄電池的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致下次車輛無法正常啟動(dòng)。

而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火時(shí)，雖然發(fā)電機(jī)處于工作狀態(tài)，正常情況下可為車內(nèi)電器供電，但如果開啟的用電器過多，超出了發(fā)電機(jī)的供電能力，比如同時(shí)打開大功率的車載冰箱、多個(gè)車載電子設(shè)備等，發(fā)電機(jī)輸出的電能無法抵消消耗的電能，就不得不使用蓄電池的電能。長時(shí)間這樣運(yùn)行，會(huì)使電瓶虧電，同樣影響車輛下次的啟動(dòng)。

為了減少停車時(shí)蓄電池的電力消耗，我們可以采取一些有效的措施。停車時(shí)，要盡量關(guān)閉不必要的電器設(shè)備，像車內(nèi)的閱讀燈、收音機(jī)等，避免它們?cè)诓唤?jīng)意間消耗電量。如果車輛需要長時(shí)間停放，最少每隔15天啟動(dòng)一次車輛，讓發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)為蓄電池充電。同時(shí)，要避免頻繁短距離駕駛，因?yàn)檫@種駕駛模式下，發(fā)電機(jī)可能無法為蓄電池充分充電。還要注意檢查車輛的加裝項(xiàng)目，一些不合理的加裝可能會(huì)增加電力消耗；如果車內(nèi)電器較多，可考慮更換容量更大的原廠電池，或者將車輛拖回維修店進(jìn)行全面檢查。

總之，了解停車時(shí)蓄電池電力消耗的情況，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施，能有效延長蓄電池的使用壽命，確保車輛隨時(shí)都能順利啟動(dòng)，為我們的出行提供便利與保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）