汽車的節(jié)氣門通常位于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口，在發(fā)動機(jī)空氣濾清器濾芯后面、進(jìn)氣歧管前面。節(jié)氣門所處的這一位置十分關(guān)鍵，它上接空氣濾清器，下連發(fā)動機(jī)缸體，如同發(fā)動機(jī)的咽喉?？諝饨?jīng)濾清器過濾后先進(jìn)入節(jié)氣門，隨后進(jìn)入進(jìn)氣歧管與汽油混合形成可燃混合氣，為汽車提供動力。不過需注意，也并非所有車型的節(jié)氣門都在這一位置，會因車型不同存在差異 。

在傳統(tǒng)的燃油汽車布局中，大多數(shù)情況下節(jié)氣門就處于上述所描述的標(biāo)準(zhǔn)位置。因?yàn)檫@樣的布局能夠讓節(jié)氣門很好地履行它的職責(zé)——精準(zhǔn)控制進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。

傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門，是通過拉線或拉桿把油門踏板和節(jié)氣門連動板連接起來，當(dāng)駕駛員踩下油門踏板時，拉線或拉桿牽動節(jié)氣門連動板，從而控制節(jié)氣門的開度，進(jìn)而調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。

而隨著科技的發(fā)展，電子節(jié)氣門越來越普及。電子節(jié)氣門依靠節(jié)氣門位置傳感器精準(zhǔn)控制節(jié)氣門開啟角度，調(diào)控進(jìn)氣量大小。這種類型的節(jié)氣門可以更精確地控制節(jié)氣門開度，在環(huán)保性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著更好的表現(xiàn)。它使得汽車的動力輸出更加平穩(wěn)，響應(yīng)也更為迅速。

盡管大部分汽車的節(jié)氣門在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口、空氣濾清器濾芯后、進(jìn)氣歧管前這一位置，但一些特殊車型或者為了實(shí)現(xiàn)特殊的設(shè)計目的，節(jié)氣門的位置會有所變動。比如部分高性能車型，為了優(yōu)化進(jìn)氣效率和布局，可能會對節(jié)氣門的位置進(jìn)行調(diào)整；還有一些混合動力車型或者新能源車型，由于動力系統(tǒng)的不同，節(jié)氣門的位置也會與傳統(tǒng)燃油車存在差異。

總之，節(jié)氣門雖然通常有較為固定的位置，但不同車型確實(shí)存在不同之處。了解節(jié)氣門的大致位置以及它的工作原理，有助于車主更好地認(rèn)識自己的愛車，在日常保養(yǎng)和維修時也能有更清晰的認(rèn)知，從而更好地呵護(hù)汽車，讓其始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）