發(fā)生側(cè)滑時，要把穩(wěn)方向盤，視情況收油門，迅速判明側(cè)滑性質(zhì)，前輪側(cè)滑往相反方向修正，后輪側(cè)滑往側(cè)滑方向修正。行車途中突發(fā)側(cè)滑，切不可急轉(zhuǎn)方向盤與使用腳制動，應(yīng)松抬制動踏板，向側(cè)滑一方轉(zhuǎn)動方向盤并及時回轉(zhuǎn)調(diào)整。總之，側(cè)滑并不可怕，只要駕駛員保持冷靜，依據(jù)側(cè)滑具體情況采取正確措施，就能最大程度保障行車安全 。

不同原因?qū)е碌膫?cè)滑，調(diào)整方向的具體操作也有所不同。若是因路況不良引起的側(cè)滑，此時應(yīng)把穩(wěn)方向盤，適當(dāng)減速，讓車輛在這種不良路況下“晃來晃去”是可以的，千萬不可急切地轉(zhuǎn)動方向盤或者使用腳制動。因為在這種情況下，急切操作很可能會讓車輛的側(cè)滑情況變得更糟，甚至引發(fā)失控。只要平穩(wěn)地駛出不良路段，側(cè)滑現(xiàn)象自然就會消失。

當(dāng)是因制動引起車輛側(cè)滑時，應(yīng)立刻解除制動。如果此時還需要制動減速，并且車速并不是很快的話，可以踩下離合器，然后謹慎地試用“點剎”?！包c剎”是一種較為溫和的制動方式，能夠在一定程度上避免車輛因制動過度而產(chǎn)生更嚴(yán)重的側(cè)滑。

而在打方向（轉(zhuǎn)彎）時車輛出現(xiàn)側(cè)滑，這時候要把穩(wěn)方向盤，逐漸減小油門，記住不可制動或變檔。要立刻向車輪側(cè)滑的方向打方向，之后再根據(jù)實際情況進一步打方向來消除側(cè)滑。比如，車輛在轉(zhuǎn)彎時后輪向右側(cè)滑，那就迅速將方向盤向右側(cè)轉(zhuǎn)動，給車輛一個正確的引導(dǎo)力，幫助車輛恢復(fù)平穩(wěn)行駛。

具體到前后輪不同的側(cè)滑情況，調(diào)整方向也有不同。若前輪側(cè)滑，需要穩(wěn)住油門糾正方向駛出；而后輪側(cè)滑的話，要將方向盤朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動，等后輪擺正后再駛回路中。要是在下坡過程中后輪側(cè)滑，可適當(dāng)點油門提高車速，待側(cè)滑消除后再按原車速行駛。

在特殊的冰雪路面上，側(cè)滑調(diào)整方向更要格外小心。這里不可緊急制動、急轉(zhuǎn)方向盤或用腳制動。正確的做法是松抬制動踏板，向側(cè)滑一方轉(zhuǎn)動方向盤并及時回轉(zhuǎn)調(diào)整。因為冰雪路面摩擦力小，車輛本身就處于不穩(wěn)定狀態(tài)，錯誤的操作很容易讓車輛徹底失控。

總結(jié)來說，側(cè)滑是行車過程中較為危險的情況，但只要駕駛員熟知各種側(cè)滑情形下的正確方向調(diào)整方法，遇到側(cè)滑時保持冷靜的頭腦，不慌亂、不盲目操作，嚴(yán)格按照正確的應(yīng)對方式來處理，就能夠在很大程度上降低側(cè)滑帶來的風(fēng)險，保障自己和乘客的生命安全，讓車輛安全地行駛在道路上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）