電動汽車的檔位數(shù)量并不固定，常見的有4到5個基本檔位，此外部分車型還會配備一些特殊檔位。其中，P檔用于駐車，通過機械裝置鎖住車輛轉(zhuǎn)動部分；R檔實現(xiàn)倒車，車輛未停穩(wěn)時不可強行掛入；N檔為空檔，行星齒輪空轉(zhuǎn)無動力輸出；D檔是前進檔，能自動變速。一些車型還設(shè)有M檔手動模式、S檔運動模式等特殊檔位，以滿足不同駕駛需求 。

M檔手動模式，在這個模式下，駕駛員可以根據(jù)自己的意愿進行加擋或減擋操作。檔把上的“+”代表加擋，“-”代表減擋。這種模式在上下坡時特別實用。比如在上坡時，駕駛員可以根據(jù)坡度和車輛動力情況，手動選擇合適的擋位，讓車輛保持穩(wěn)定的動力輸出；下坡時，通過手動減擋利用發(fā)動機的牽制作用輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負擔(dān)。

S檔即運動模式，是“sport”的英文縮寫。當(dāng)切換到S檔運動模式后，變速箱擁有自由換檔的權(quán)限，不過換檔時機有所延遲。這樣一來，發(fā)動機能夠在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下保持較長時間，汽車也會在較長時間內(nèi)以低檔位高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)行進。如此便能獲得較大的扭力輸出和加速度，讓駕駛員感受到更強烈的推背感和駕駛激情，適合在想要體驗激烈駕駛時使用。

L檔作為低速擋，有著特殊的作用。在上坡時掛入此檔，車輛會保持高轉(zhuǎn)速低檔位的狀態(tài)，為車輛提供充足的動力，確保車輛能夠順利爬上陡坡；在下坡時掛入L檔，它可以限制車輛速度，防止車輛因重力作用越開越快，起到輔助制動的效果，增加行車安全性。

OD檔也就是超速擋（OverDrive），一般在車輛高速行駛時使用。啟用這個擋位后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對較低，從而達到節(jié)省燃油的目的，是一種兼顧經(jīng)濟性和高速行駛需求的擋位設(shè)置。

還有一些車型設(shè)有2檔，通常用于在很大的斜坡上，或者在比較傾斜的坡度上啟動時。將檔位掛在此處，可以限制汽車的檔位自動只在低檔位（相當(dāng)于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以此保證汽車在起步時能夠獲得最大前進動力，順利應(yīng)對特殊路況。

不同品牌和車型的電動汽車在檔位設(shè)置上會有所差異，但這些常見檔位的功能基本相似。無論是基本檔位還是特殊檔位，都各自承擔(dān)著重要的作用，它們共同為駕駛者帶來更豐富、更安全、更具針對性的駕駛體驗，滿足了人們在各種不同場景下的出行需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）