冷卻液液位低能否繼續(xù)駕駛需分情況來看。若液位只是略低于最低水位線，且膨脹水壺內(nèi)仍有冷卻液，汽車可短暫行駛；若液位過低見底，或水溫在紅線以上、冷卻液警示燈亮起，此時繼續(xù)駕駛可能導(dǎo)致活塞拉缸、爆缸等嚴重故障，就不能再開了。冷卻液對發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要，關(guān)乎散熱、防凍與防腐，所以要視情況謹慎判斷能否駕駛 。

當冷卻液液位低于最低下限，但膨脹水壺內(nèi)還有一些水時，車輛雖然仍具備繼續(xù)行駛的條件，但并不適宜長時間或進行劇烈駕駛。這是因為此時冷卻液的量已經(jīng)比較少，長時間行駛或劇烈駕駛會使發(fā)動機產(chǎn)生大量熱量，有限的冷卻液可能無法及時有效地將熱量散發(fā)出去，從而讓發(fā)動機的工作溫度持續(xù)升高，影響發(fā)動機的性能和壽命。

要是冷卻液液位過低，且膨脹水壺內(nèi)幾乎看不到水的蹤跡，這種情況下就應(yīng)當盡量避免繼續(xù)駕駛了。因為發(fā)動機冷卻液此時已經(jīng)無法滿足正常的散熱需求，繼續(xù)行駛就如同讓發(fā)動機在“水深火熱”中“煎熬”，極有可能出現(xiàn)活塞拉缸、爆缸等嚴重故障，到那時，車輛受損嚴重，維修成本也會大幅增加。

還有一種情況，如果儀表上亮起了水溫高溫報警燈，這是車輛發(fā)出的緊急“求救信號”，意味著發(fā)動機溫度過高，此時只能停車檢查或者停車等待救援，將車拖到修理廠進行維修。倘若發(fā)動機溫度沒有報警，車輛在冷卻液液位低的情況下雖然可以繼續(xù)行駛，但也需要盡快前往維修店補充冷卻液。

總之，冷卻液對于發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用，它就像發(fā)動機的“守護者”，確保發(fā)動機在合適的溫度環(huán)境下工作。所以，當發(fā)現(xiàn)冷卻液液位低時，一定要謹慎判斷能否繼續(xù)駕駛，切不可掉以輕心，以免對車輛造成嚴重損害。建議大家平時定期檢查汽車冷卻系統(tǒng)及冷卻液余量，發(fā)現(xiàn)不足及時補充，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）