大眾濕式雙離合在 D 擋原地抖動，原因較為多樣。掛 D 擋踩剎車時有些許抖動屬正常，若行駛中仍明顯抖動，可能是變速箱機腳墊老化，因其能減少發(fā)動機和變速箱振動傳遞，老化就會導致抖動。此外，濕式多離合器在停車掛 D 檔時的狀態(tài)、調(diào)節(jié)器故障、節(jié)氣門位置傳感器失效、離合器壓盤問題、變速器內(nèi)部運作不暢等，都可能引發(fā)抖動。

濕式多離合器在停車掛D檔時，處于斷裂點位置，一部分多離合器片正旋轉，一部分多離合器片負旋轉，這種不同方向的轉動就會產(chǎn)生抖動 。而調(diào)節(jié)器故障也不容小覷，它與控制器聯(lián)動，一旦出現(xiàn)問題，控制器在控制變速器時就會失去平衡，進而導致掛D檔停車時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

節(jié)氣門位置傳感器失效同樣會引發(fā)抖動。當它出現(xiàn)故障，變速器控制系統(tǒng)便無法正確感知車速和發(fā)動機轉速，致使車輛在掛D檔停車時抖動。離合器壓盤若存在不平衡或調(diào)整不當?shù)那闆r，也會影響動力的平穩(wěn)傳遞，使得車輛在D擋原地時出現(xiàn)抖動。

變速器內(nèi)部運作不順暢也是一個關鍵因素。比如變速器油的量不夠或油質(zhì)差，會導致內(nèi)部零件潤滑不好，加劇磨損和抖動。另外，軸承磨損或損壞，變速箱機油不足或油質(zhì)不達標，都會造成金屬之間的劇烈摩擦，引起抖動。還有變速箱軸承松曠或損壞，齒輪嚙合不正常，金屬撞擊同樣會引發(fā)抖動。

總之，大眾濕式雙離合在D擋原地抖動是由多種原因造成的。從離合器、調(diào)節(jié)器等關鍵部件，到變速器內(nèi)部的油液、軸承、齒輪等，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能引發(fā)抖動。當車輛出現(xiàn)這種情況時，需要及時排查具體原因，針對性地進行維修和調(diào)整，以保障車輛的正常運行和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）