三元催化器出現(xiàn)故障時(shí)，車輛往往會(huì)在多個(gè)方面出現(xiàn)明顯表現(xiàn)。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)性能會(huì)下降，出現(xiàn)加速無力、動(dòng)力不足等情況，爬坡或超車時(shí)更為顯著，這是因?yàn)榕艢獠粫秤绊懥斯β瘦敵觥Ｆ浯?，油耗?huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需更多燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)。尾氣排放也會(huì)異常，顏色變深且有刺鼻氣味。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能亮起，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)變大。這些表現(xiàn)提醒車主需及時(shí)關(guān)注三元催化器的狀況 。

除了上述常見的表現(xiàn)之外，三元催化器故障還可能引發(fā)一系列其他狀況。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，你可能會(huì)注意到在車輛啟動(dòng)后不久，排氣歧管到三元催化器之間會(huì)出現(xiàn)明顯燒紅的現(xiàn)象，這可不是正常的情況，它反映出催化器內(nèi)部的工作狀態(tài)已經(jīng)失衡 。

加油門的時(shí)候，仔細(xì)聽，有可能會(huì)聽到“嘶嘶”的漏氣聲或者“咕嚕咕?！钡漠愴?，這聲音就像是汽車在發(fā)出無聲的求救信號(hào)，暗示著三元催化器可能出現(xiàn)了問題。而且，在怠速或者加速時(shí)，你可能會(huì)聞到刺鼻發(fā)臭的氣味，這是因?yàn)槲矚庵械挠泻ξ镔|(zhì)排放增加，原本應(yīng)該被催化器凈化的氣體沒有得到有效處理，直接散發(fā)出來，嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量的同時(shí)，也在告訴你催化器的工作已經(jīng)失常 。

另外，三元催化器故障還會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的濃度。混合氣過稀時(shí)，點(diǎn)火變得困難，車輛行駛起來會(huì)感覺無力，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出現(xiàn)放炮之類的怪聲；而混合氣過濃的話，油耗會(huì)進(jìn)一步增加，燃燒也不完全，火花塞會(huì)嚴(yán)重積碳，這就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置了重重障礙 。

值得一提的是，三元催化器內(nèi)部陶瓷載體破裂的話，排氣系統(tǒng)會(huì)傳來異常的金屬摩擦或敲擊聲，就像是有什么東西在里面搗亂一樣。并且，正常情況下，三元催化器前部溫度低于后部，如果前部溫度高于后部，那就說明它的工作狀態(tài)不良，這也是一個(gè)需要留意的細(xì)節(jié) 。

總之，三元催化器出現(xiàn)故障時(shí)，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、尾氣排放、噪音等方面都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的異常表現(xiàn)。這些表現(xiàn)就像一個(gè)個(gè)線索，提醒著車主汽車的排放控制系統(tǒng)可能出了問題。車主一旦發(fā)現(xiàn)這些異常，應(yīng)及時(shí)對(duì)三元催化器進(jìn)行檢查和維修，以確保車輛的正常運(yùn)行以及尾氣排放達(dá)標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）