轎車的剎車位置因車型不同而略有差異，手動(dòng)擋轎車剎車踏板在離合器踏板右側(cè)、油門踏板左側(cè)，自動(dòng)擋轎車剎車踏板在油門踏板左側(cè)，都位于駕駛員腳下。手動(dòng)擋轎車有三個(gè)踏板，分工明確，左腳控制離合，右腳控制剎車與油門；自動(dòng)擋轎車踏板少一個(gè)，剎車和油門都由右腳負(fù)責(zé)。熟悉剎車位置，是安全駕駛轎車的重要基礎(chǔ) 。

手動(dòng)擋轎車的這三個(gè)踏板各司其職，離合踏板在最左邊，它主要負(fù)責(zé)切斷和連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳輸，在換擋的時(shí)候發(fā)揮關(guān)鍵作用。而處于中間位置的剎車踏板，則是車輛減速和停車的關(guān)鍵控制部件。當(dāng)駕駛員需要降低車速或者停車時(shí)，就踩下剎車踏板，通過一系列復(fù)雜的機(jī)械和液壓裝置，使車輛的車輪受到阻力，從而實(shí)現(xiàn)減速或停車的目的。最右邊的油門踏板，它與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輛的動(dòng)力輸出，踩下油門踏板越深，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就越高，車輛獲得的動(dòng)力也就越大，行駛速度自然就加快了。

對(duì)于自動(dòng)擋轎車而言，腳下少了離合踏板，只剩下剎車和油門兩個(gè)踏板。左邊的剎車踏板依然是負(fù)責(zé)讓車輛減速和停車的關(guān)鍵部件，其工作原理與手動(dòng)擋轎車的剎車踏板并無本質(zhì)區(qū)別。而右邊的油門踏板同樣是控制車輛動(dòng)力輸出和行駛速度的裝置。由于沒有了離合踏板，自動(dòng)擋轎車的駕駛操作相對(duì)簡單一些，駕駛員無需頻繁地進(jìn)行離合操作來換擋，只需要用右腳根據(jù)行駛需求在剎車和油門踏板之間切換即可。

在實(shí)際駕駛過程中，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋轎車，正確使用剎車踏板至關(guān)重要。駕駛員需要時(shí)刻保持對(duì)路況的觀察，提前預(yù)判是否需要減速或停車，以便及時(shí)準(zhǔn)確地踩下剎車踏板。同時(shí)，要掌握好踩剎車的力度和時(shí)機(jī)，在不同的行駛速度和路況下，合理控制剎車踏板的行程，避免急剎車或者剎車過晚等情況的發(fā)生。

總之，無論是手動(dòng)擋轎車還是自動(dòng)擋轎車，剎車踏板都位于駕駛員腳下，雖然位置和操作方式因車型不同有所差異，但都是保障行車安全的關(guān)鍵部件。駕駛員只有熟悉并熟練掌握剎車踏板的位置和使用方法，才能在各種復(fù)雜的路況下安全駕駛，確保自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）