汽車暖風不熱，常見原因包含發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障與暖風控制機構(gòu)問題。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)方面，像防凍液缺失，會使暖風在加油門時熱、不加油門不熱；節(jié)溫器損壞，可能導致怠速時暖風熱，車開起來卻不行；暖風水箱堵塞，老車較為常見，原地和行駛時暖風都不熱。暖風控制機構(gòu)方面，空調(diào)濾芯過臟、鼓風機擋位異常等，也會讓暖風不熱。

在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，防凍液的重要性不言而喻。汽車暖風是利用發(fā)動機冷卻液小循環(huán)管路并聯(lián)的管路來實現(xiàn)制熱的，若防凍液缺失，就無法形成有效的熱傳遞，自然也就沒有暖風。所以當你遇到暖風不熱的情況時，首先要確認防凍液是否足夠。

節(jié)溫器在整個冷卻系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。如果節(jié)溫器損壞，比如卡在打開狀態(tài)，會致使冷卻液一直進行大循環(huán)，水溫難以提升上來，進而影響暖風的制熱效果。這種情況下，即便發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，暖風吹出的也可能是涼意。當出現(xiàn)怠速時暖風熱效果好，但車輛行駛起來暖風就不行的狀況，就需要考慮是否是節(jié)溫器出了問題，必要時更換節(jié)溫器來解決。

暖風水箱堵塞在老車上較為多見。當暖風水箱堵塞后，發(fā)動機的熱水無法正常循環(huán)到水箱，空調(diào)自然就無法制熱。判斷暖風水箱是否堵塞的方法是，在發(fā)動機艙里查看暖風水箱的兩根水管，如果兩根水管溫度不同，那就很可能是堵塞了。遇到這種情況，可先嘗試用洗車水槍沖洗，看能否解決問題。

再來說說暖風控制機構(gòu)?？照{(diào)濾芯過臟是一個容易被忽視的問題?？照{(diào)濾芯太臟會阻礙熱量的傳輸，導致即便暖風有熱度，但車內(nèi)卻感覺不暖和。判斷空調(diào)濾芯是否過臟，一是開啟內(nèi)循環(huán)，觀察風量和溫度是否有明顯變化；二是直接拆出空調(diào)濾芯查看。若濾芯過臟，就需要及時更換。

鼓風機擋位運轉(zhuǎn)異常也會影響暖風效果。鼓風機就如同一個“風力指揮官”，如果它的擋位出現(xiàn)問題，比如風門翻轉(zhuǎn)異?；蛘唠姍C故障，那么就無法有效地將暖風吹送到車內(nèi)各個角落，導致暖風不熱，這種情況就需要對鼓風機進行檢查和維修，必要時更換新的鼓風機。

此外，還有一些相對少見但也可能導致暖風不熱的原因。例如空調(diào)控制器、冷暖風切換電機故障或者水泵損壞等。在遇到暖風不熱問題時，先用排除法檢查上述常見問題，若都沒問題，再考慮這些相對少見的原因。

總之，汽車暖風不熱是一個較為復雜的問題，涉及發(fā)動機冷卻系統(tǒng)和暖風控制機構(gòu)等多個方面。當遇到暖風不熱的情況時，車主不要慌張，可以按照上述介紹的原因逐步排查，找出問題所在，再進行針對性的維修和處理，讓車內(nèi)重新恢復溫暖舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）