裝胎壓監(jiān)測十分有必要。輪胎作為汽車與地面的唯一接觸部件，其安全狀況直接關(guān)乎行車安全。胎壓過高或過低，都可能引發(fā)諸多問題，像抓地力減弱、油耗增加、爆胎風(fēng)險上升等。而胎壓監(jiān)測能實時反饋胎壓變化，讓車主在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時采取措施，從而有效預(yù)防事故，降低損耗，保護(hù)輪胎，為駕乘人員的安全保駕護(hù)航 。

從具體的數(shù)據(jù)來看，美國國家公路交通安全管理局報告指出，胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加3倍；高于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加1倍。國內(nèi)高速公路上70%的交通事故由穿刺造成，而在惡性交通事故中，爆胎引起的車禍占比更是高達(dá)70%，胎壓不足又是造成爆胎的首要原因。如此觸目驚心的數(shù)據(jù)，無不凸顯出胎壓異常所帶來的巨大風(fēng)險。

當(dāng)胎壓過高時，輪胎過度充氣，使得輪胎與地面的接觸面積減小，抓地力自然也就減弱了。想象一下，在高速行駛或者濕滑路面上，抓地力不足就如同在冰面上行走，很容易出現(xiàn)打滑的危險情況。而且，胎壓越高，剎車距離就會越長，這在緊急情況下可能就是生與死的差別。不僅如此，過高的胎壓還會讓輪胎失去彈性，一旦遇到坑洼路面，輪胎承受不住瞬間的沖擊力，爆胎的可能性就大大增加。

而胎壓過低同樣不容小覷。輪胎充氣不足，輪胎與地面的接觸面積會變大，這就像拖著沉重的負(fù)擔(dān)前行，阻力增加，油耗自然也就跟著上升了。同時，胎壓過低會使輪胎胎面凹陷，胎肩受力增加。長時間行駛下來，輪胎就像一個疲憊不堪的戰(zhàn)士，很容易造成輪胎碾壓，最終導(dǎo)致輪胎提前報廢。這不僅增加了使用成本，更重要的是，胎壓不達(dá)標(biāo)嚴(yán)重威脅到了駕駛員和乘客的生命安全。

值得一提的是，老司機即便經(jīng)驗豐富，依靠主觀判斷胎壓也不如電子構(gòu)件精準(zhǔn)。比如輪胎扎釘后漏氣緩慢，這種情況很難察覺，尤其是在上高速后，風(fēng)險更是被無限放大。而胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就像是一位忠誠的衛(wèi)士，能夠敏銳地感知輪胎的“健康狀況”。無論是內(nèi)置式還是外置式的胎壓監(jiān)測設(shè)備，都能在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時提醒駕駛員。內(nèi)置式相對穩(wěn)定、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，外置式安裝簡單但易損壞、被盜。

綜上所述，胎壓監(jiān)測對于保障行車安全、減少損耗有著不可忽視的作用。它就像是汽車的“健康守護(hù)者”，時刻關(guān)注著輪胎的狀態(tài)，讓我們的出行更加安心、可靠。所以，為了您和家人的安全，為了您的愛車能夠更好地服務(wù)于您，安裝胎壓監(jiān)測是非常有必要的明智之舉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）