空檔滑行通常是費油的。如今的電噴車在帶擋滑行時會斷油，而空檔滑行時卻需噴油來維持怠速，這無疑會增加油耗。并且，將車輛置于空檔，發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪連接切斷，發(fā)動機(jī)仍要燃燒燃油保持運轉(zhuǎn)，致使燃油消耗率升高。此外，空檔滑行還存在諸多弊端，不僅會加大機(jī)件磨損，還可能威脅行車安全，實在不是一個可取的駕駛操作。

對于自動擋車型而言，空檔滑行的危害更為突出?？諜n滑行不僅不能省油，還會對變速箱造成嚴(yán)重?fù)p害。在空檔滑行過程中，自動變速器內(nèi)部的摩擦片會受到損害，在極端情況下，甚至?xí)?dǎo)致變速箱損毀。要知道，變速箱作為汽車的關(guān)鍵部件，維修成本高昂，一旦出現(xiàn)問題，將會給車主帶來不小的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。所以從保護(hù)車輛重要部件的角度看，自動擋車更應(yīng)杜絕空檔滑行。

而手動擋車型雖然沒有自動擋車型在空檔滑行時對變速箱那么大的潛在風(fēng)險，但從燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性方面考慮，同樣不建議空檔滑行。手動擋車在正常帶擋剎車時，存在“引擎剎車”的作用，這可以防止剎車鼓咬死，并且保持左右車輪剎車的平衡，讓車輛能夠平穩(wěn)安全地停下。但如果處于空檔滑行狀態(tài)，就失去了這一重要的輔助剎車功能，增加了剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，同時也讓車輛的制動穩(wěn)定性大打折扣。

此外，現(xiàn)代汽車配備了眾多先進(jìn)的安全系統(tǒng)，如防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）等。當(dāng)車輛處于空檔滑行狀態(tài)時，這些安全功能可能無法正常發(fā)揮作用。在遇到突發(fā)狀況時，車輛和乘客的安全就難以得到充分保障。想象一下，在行駛過程中突遇緊急情況，而這些安全系統(tǒng)卻不能正常工作，那將會是多么危險的場景。

而且長時間空檔滑行還可能對發(fā)動機(jī)造成損害。發(fā)動機(jī)在車輛行駛過程中扮演著核心角色，穩(wěn)定的工況對于發(fā)動機(jī)的正常運行至關(guān)重要?？諜n滑行破壞了發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間的正常連接和協(xié)同工作狀態(tài)，發(fā)動機(jī)需要額外消耗燃油來維持運轉(zhuǎn)，這無疑增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，長期如此，發(fā)動機(jī)的壽命也可能受到影響。

綜上所述，空檔滑行既費油又存在諸多弊端。無論是從經(jīng)濟(jì)角度考慮，避免不必要的燃油浪費和高昂的維修費用；還是從安全角度出發(fā)，保障自身和乘客的生命安全，駕駛者都應(yīng)該摒棄空檔滑行這一不當(dāng)?shù)鸟{駛操作，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）