現(xiàn)在的汽車仍有磨合期，但無需刻意磨合，正常駕駛即可。隨著汽車制造工藝的進步，許多新車出廠前經(jīng)過嚴(yán)格檢測與預(yù)處理，不再需要過去那樣漫長且嚴(yán)苛的磨合期。不過，新車使用初期仍有一些要點需留意，比如不同車型在磨合期對車速、轉(zhuǎn)速等有不同限制。合理磨合能使發(fā)動機零部件配合更默契，也有助于輪胎、剎車等達到良好工作狀態(tài)，讓車輛駕駛起來更舒適、安全 。

一般來說，新車的磨合期大致在1000 - 3000公里之間，不同車型會有所差異。這期間可大致分為三個階段：在初期的0 - 500公里，車速最好控制在60 - 70公里每小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)；到了500 - 1000公里的中期，車速能適當(dāng)提高到90 - 100公里每小時，轉(zhuǎn)速則保持在2500轉(zhuǎn)以下；后期的1000 - 3000公里，速度可在120公里每小時以內(nèi)，轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn) 。

當(dāng)然，不同品牌和車型的用戶手冊會給出具體且不同的磨合建議。例如奔馳GLC，建議在車輛行駛前1500公里以內(nèi)，以不同的車速和轉(zhuǎn)速開車，這樣可以讓車輛各個部件得到全面的磨合；寶馬X3則表明在2000公里之內(nèi)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過4500轉(zhuǎn)每分鐘，車速不要超過160公里每小時。所以，仔細研讀自己愛車的用戶手冊是很有必要的。

除了車速和轉(zhuǎn)速的把控，車輛啟動前的預(yù)熱也不容忽視。在冷車啟動時，應(yīng)讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一會兒，使發(fā)動機得到充分的暖機和潤滑，這樣能減少發(fā)動機內(nèi)部零部件的磨損。在駕駛過程中，要盡量保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在合理范圍內(nèi)，對于汽油機來說，轉(zhuǎn)速維持在1500 - 3500轉(zhuǎn)每分鐘，柴油機則保持在1200 - 2500轉(zhuǎn)每分鐘，這樣可以有效減少積碳的產(chǎn)生。

另外，新車在磨合期還需避免超載，一般不要超過車輛最大負荷的70%，否則會加重發(fā)動機、懸掛系統(tǒng)等部件的負擔(dān)，影響磨合效果和車輛壽命。手動擋車型的車主，要注意及時換擋，讓發(fā)動機和變速箱之間的磨合更加徹底。同時，務(wù)必選擇合適的汽油，按照車輛說明書的要求，使用不低于廠家規(guī)定標(biāo)號的汽油，并在正規(guī)加油站加油，保證燃油的質(zhì)量，為發(fā)動機提供良好的工作環(huán)境。

不僅發(fā)動機需要磨合，汽車的輪胎和剎車同樣也有磨合期。新輪胎在前300公里需要謹(jǐn)慎行車，因為這段時間輪胎的摩擦力和附著力還未達到最佳狀態(tài)。而剎車系統(tǒng)方面，不同廠家有不同的磨合建議，像寶馬行駛500公里后制動摩擦片和制動盤能達到理想磨合狀態(tài)，奧迪剎車磨合期建議是400公里。在剎車磨合期內(nèi)，要避免急剎車，讓剎車系統(tǒng)平穩(wěn)地完成磨合過程。

總之，雖然現(xiàn)代汽車的磨合期無需刻意為之，但遵循一定的規(guī)則和建議對車輛十分有益。在磨合期內(nèi)做好各項注意事項，不僅能讓車輛的各個部件更好地磨合，延長汽車的使用壽命，還能讓我們在日后的駕駛過程中，享受到車輛最佳的性能和舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）