卡羅拉雙擎無(wú)需外接電源充電，主要依靠車輛行駛過(guò)程中的能量回收以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)為電池充電。在剎車或減速時(shí)，車輛會(huì)將動(dòng)能巧妙轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池中；而發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的能量，也會(huì)被用于為電池充電。這種獨(dú)特的充電方式，讓車主在日常使用中無(wú)需像純電動(dòng)車那樣特意尋找充電樁，駕駛起來(lái)與普通燃油車無(wú)異，十分便捷。

具體來(lái)說(shuō)，卡羅拉雙擎采用了先進(jìn)的雙擎技術(shù)，在車輛行駛的各個(gè)階段都能有效利用能量來(lái)實(shí)現(xiàn)電池充電。在加速階段，電池會(huì)進(jìn)行放電，為車輛的前行提供動(dòng)力支持；當(dāng)車輛處于剎車或減速狀態(tài)時(shí)，再生制動(dòng)系統(tǒng)便開(kāi)始發(fā)揮作用，此時(shí)車輛產(chǎn)生的能量損失會(huì)被精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)化為電能，然后儲(chǔ)存到電池之中。而在車輛巡航或者怠速等狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的多余能量同樣不會(huì)被浪費(fèi)，而是被合理地轉(zhuǎn)化為電能，源源不斷地補(bǔ)充到電池里，從而保持電池充電狀態(tài)的均衡。

卡羅拉雙擎還配備了高功率鎳氫蓄電池，這一電池的特性使得它能夠很好地適應(yīng)這種獨(dú)特的充電方式。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，兩者協(xié)同工作，讓車輛的性能發(fā)揮到極致。車輛啟動(dòng)和加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛，使起步更加平穩(wěn)安靜；當(dāng)車速達(dá)到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換至汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，雖然卡羅拉雙擎無(wú)需外接電源充電，但在使用過(guò)程中，為保證車輛性能和電池壽命，按廠家建議定期保養(yǎng)維護(hù)至關(guān)重要。車主需要留意車輛的行駛狀況，盡量避免急加速、急剎車等激烈駕駛行為，同時(shí)要按時(shí)更換機(jī)油、濾清器等部件。

總的來(lái)說(shuō)，卡羅拉雙擎獨(dú)特的充電方式，是汽車科技發(fā)展的成果體現(xiàn)。它既解決了車主充電不便的困擾，又能在保障車輛性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)，為廣大車主帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）