汽車的副車架在汽車的前部和后部。副車架并非完整車架，恰似一座橋梁，連接著懸架與車身，讓車軸、懸架得以與主車架相連。它一般位于汽車懸架的旁邊，只有承載式車身的車才配備。副車架作用顯著，能阻隔振動噪音，提升懸掛連接剛性，使乘車更舒適；部分車的前副車架在碰撞時還能吸能，守護(hù)乘客安全。

具體來說，副車架位于汽車的底部，緊密連接在前后車橋上。在汽車前部，它靠近引擎艙的位置，默默承擔(dān)起支撐前橋以及前懸掛系統(tǒng)的重任，為車輛的前行穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ)；在汽車后部，它則負(fù)責(zé)支撐后橋和后懸掛系統(tǒng)，保障車輛行駛過程中的平穩(wěn)性和操控性。

副車架一般是鋼制結(jié)構(gòu)，不過在一些豪車領(lǐng)域，鋁合金材質(zhì)開始嶄露頭角。鋁合金副車架就像是汽車輕盈的翅膀，能夠大大減輕整車的重量。這不僅有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車輛在行駛過程中更加“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”，還能提升車輛的機(jī)動性，使其在道路上行駛得更加靈動自如。然而，鋁合金材質(zhì)的使用也帶來了成本的提升，畢竟每一項(xiàng)技術(shù)的升級和材質(zhì)的優(yōu)化都需要付出相應(yīng)的代價。

副車架還為汽車的零部件安裝提供了便利，它可以裝配眾多小零件組成車軸，使得整個汽車的組裝過程更加高效。同時，它還將懸掛系統(tǒng)變成了總成部件，提高了懸掛的通用性，方便安裝，大大降低了研發(fā)和組裝成本。

汽車副車架雖小，卻有著不可忽視的作用。它連接懸架與車身，支撐車橋與懸掛，優(yōu)化車輛性能，還在安全、舒適和成本控制等多方面發(fā)揮重要作用，是汽車不可或缺的重要部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）