噴油提前角的調(diào)整方法多樣，需依不同發(fā)動機(jī)類型和噴油泵結(jié)構(gòu)來選擇。噴油提前角是從噴油開始到活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)曲軸所轉(zhuǎn)過的角度，它對發(fā)動機(jī)工作影響重大。常見調(diào)整方法有轉(zhuǎn)動泵體法，松開固定螺絲按標(biāo)記方向轉(zhuǎn)動泵體；調(diào)整聯(lián)軸節(jié)法，改變聯(lián)軸節(jié)相對位置；墊片調(diào)整法，增減噴油泵與發(fā)動機(jī)機(jī)體間墊片厚度。此外還有溢油法、油動法等。

轉(zhuǎn)動泵體法一般用于采用單體式噴油泵的發(fā)動機(jī) 。操作時(shí)，先找到噴油泵的固定螺絲并松開，之后依據(jù)泵體上的標(biāo)記方向轉(zhuǎn)動泵體。如果需要增大噴油提前角，就朝著特定方向轉(zhuǎn)動；若要減小，則朝相反方向轉(zhuǎn)動。這種方法操作相對簡單，精度也比較高，不過可能需要專用工具，并且對操作人員的技術(shù)水平要求較高。

調(diào)整聯(lián)軸節(jié)法適用于采用聯(lián)軸節(jié)連接噴油泵和驅(qū)動軸的發(fā)動機(jī)。在調(diào)整時(shí)，通過改變聯(lián)軸節(jié)的相對位置來實(shí)現(xiàn)噴油提前角的改變。具體做法是松開聯(lián)軸節(jié)的固定螺栓，轉(zhuǎn)動從動凸緣盤，順轉(zhuǎn)可以增大提前角，反轉(zhuǎn)則減小提前角。該方法調(diào)整起來比較直觀，但聯(lián)軸節(jié)的安裝和調(diào)整需要一定的經(jīng)驗(yàn)。

墊片調(diào)整法相對較為特別，某些發(fā)動機(jī)可以通過增減噴油泵與發(fā)動機(jī)機(jī)體之間墊片的厚度來調(diào)整噴油提前角。當(dāng)增加墊片厚度時(shí)，噴油提前角會減??；減少墊片厚度，噴油提前角則增大。這種方法成本較低，實(shí)施起來也比較容易，只是調(diào)整精度相對沒那么高。

溢油法也是一種常見的調(diào)整方式。首先要拆卸噴油泵1缸的高壓油管，然后搖動曲軸，讓油面上升到頂部，此時(shí)查看飛輪或曲軸減震帶輪上的供油提前角刻線與對應(yīng)的指針是否對齊。如果沒有對齊，就需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

油動法同樣不可忽視，先將燃油充滿燃油泵，拆除高壓油管，吹除出油閥緊座處的燃油，之后緩慢搖動曲軸，當(dāng)有油流出時(shí)停止，再檢查飛輪記號，以此來判斷和調(diào)整噴油提前角。

此外，還有吹氣法和止流法等。吹氣法是拆除油泵進(jìn)油管等部件，用嘴向高壓油管吹氣，當(dāng)吹不通時(shí)停止轉(zhuǎn)動曲軸并檢查；止流法要拆除高壓油管和出油閥緊座等，充滿柴油后轉(zhuǎn)動曲軸進(jìn)行檢查。對于有聯(lián)軸器連接的噴油泵，調(diào)整方式與前面提到的調(diào)整聯(lián)軸節(jié)法類似；直接與氣缸體連接的噴油泵，可擰松連接螺栓移動泵體，逆凸輪軸轉(zhuǎn)動方向移動增大提前角，反之減小。

不同的調(diào)整方法各有優(yōu)劣，在實(shí)際操作中，維修人員需要根據(jù)具體的發(fā)動機(jī)型號、噴油泵結(jié)構(gòu)以及手頭的工具等因素，選擇最合適的調(diào)整方法。同時(shí)，每次調(diào)整后都要仔細(xì)檢查調(diào)整效果，確保發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，提升其工作效率和性能，讓發(fā)動機(jī)能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）