駕駛汽車時(shí)，應(yīng)該先踩離合再掛擋。在汽車的運(yùn)行邏輯里，離合器起著分離或結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱動(dòng)力傳輸?shù)年P(guān)鍵作用。若不踩離合就掛擋，動(dòng)力未切斷，不僅掛不上擋，還會(huì)損害變速箱，長(zhǎng)期如此，會(huì)出現(xiàn)離合器打滑、油耗上升、變速器壽命縮短等狀況。不管是起步、加擋還是減擋，先踩離合再掛擋都是正確且穩(wěn)妥的操作。

具體到不同的駕駛場(chǎng)景，這一操作的細(xì)節(jié)也有所不同。在車輛起步階段，正確的流程是先啟動(dòng)汽車，隨后左腳踩下離合踏板，與此同時(shí)右腳輕輕踩住剎車踏板，接著右手將擋位掛入一檔 ，之后右腳緩慢松開剎車，左腳再慢慢抬起離合踏板，在車輛開始移動(dòng)的瞬間，右腳要適時(shí)、輕柔地踩下油門，這樣車輛就能平穩(wěn)起步。

當(dāng)車輛處于行駛過(guò)程中需要換擋時(shí)，同樣要嚴(yán)格遵循先踩離合再掛擋的原則。例如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右，感覺(jué)當(dāng)前擋位已經(jīng)不能滿足車輛行駛需求，需要加擋時(shí)，先適當(dāng)減小油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)下降一些，緊接著迅速踩下離合踏板，將離合踩到底，然后準(zhǔn)確、快速地掛入合適的擋位，完成換擋動(dòng)作后，再平穩(wěn)地松開離合踏板，同時(shí)逐漸加大油門，讓車輛繼續(xù)保持良好的行駛狀態(tài)。如果是需要減擋，比如在遇到前方路況需要降低車速時(shí)，也是先踩下離合踏板，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力連接，然后將擋位準(zhǔn)確地掛入較低的擋位，再根據(jù)實(shí)際情況合理控制離合踏板和油門踏板，確保車輛平穩(wěn)減速。

在剎車操作方面，雖然與換擋的離合操作略有不同，但也有規(guī)律可循。在絕大多數(shù)情況下，應(yīng)該先踩剎車踏板進(jìn)行減速，當(dāng)車速降低到一定程度，快要接近停車或者可能導(dǎo)致車輛熄火時(shí)，再踩下離合踏板，防止車輛因動(dòng)力不足而熄火。不過(guò)，當(dāng)車速本身就不快時(shí)，為了避免車輛熄火，也可以先踩離合踏板再踩剎車踏板進(jìn)行減速。

總之，先踩離合再掛擋是駕駛過(guò)程中的重要操作準(zhǔn)則，它貫穿于汽車啟動(dòng)、行駛換擋等多個(gè)環(huán)節(jié)，關(guān)乎駕駛的平順性、車輛的安全性以及變速箱等關(guān)鍵部件的使用壽命。駕駛員只有熟練掌握并嚴(yán)格遵循這一操作規(guī)范，才能在駕駛過(guò)程中更加從容自信，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）