家用汽車(chē)的扭矩通常在 100 到 400 牛米之間，具體因車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)排量等因素有所不同。扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，它就如同汽車(chē)的“力量源泉”，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。一般來(lái)說(shuō)，扭矩越大，汽車(chē)加速和爬坡能力越強(qiáng)，但并非越大越好。小型城市車(chē)扭矩多在 100 到 150 牛米，中型車(chē)或 SUV 配備 1.6 至 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩可達(dá) 200 到 300 牛米，合適的扭矩能兼顧日常使用與燃油經(jīng)濟(jì)性 。

小型城市車(chē)由于主要在城市平坦道路行駛，行程相對(duì)較短，日常面對(duì)的路況并不復(fù)雜，所以較低的扭矩也足以滿(mǎn)足其日常駕駛需求。在城市的大街小巷穿梭，100到150牛米的扭矩能讓車(chē)輛平穩(wěn)起步、正常行駛，完成諸如從小區(qū)到附近超市、學(xué)校等短途出行任務(wù)，既不會(huì)動(dòng)力過(guò)剩導(dǎo)致難以操控，又能以相對(duì)較低的油耗實(shí)現(xiàn)高效通勤。

而中型車(chē)或SUV搭載1.6至2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，200到300牛米的扭矩則能提供更好的動(dòng)力和超車(chē)性能。當(dāng)需要在高速公路上超車(chē)，或者應(yīng)對(duì)一些坡度稍大的橋梁、地下停車(chē)場(chǎng)出入口時(shí)，這樣的扭矩水平能讓車(chē)輛迅速響應(yīng)，提供充足的動(dòng)力輸出，使駕駛過(guò)程更加從容自信。比如在高速公路上以100公里每小時(shí)的速度行駛時(shí)，若要超越前方車(chē)輛，充足的扭矩能讓車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)提升速度，干凈利落地完成超車(chē)動(dòng)作。

扭矩對(duì)汽車(chē)性能的影響是多方面的。它不僅直接關(guān)乎汽車(chē)的加速度和爬坡能力，還和懸掛系統(tǒng)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。當(dāng)扭矩較大時(shí)，車(chē)輛在起步和加速階段能夠更快地?cái)[脫靜止?fàn)顟B(tài)，獲得較好的初速度。在爬坡過(guò)程中，強(qiáng)大的扭矩能保證車(chē)輛有足夠的力量克服重力，順利登上陡坡。而且，扭矩也能反映汽車(chē)的負(fù)載能力，較大的扭矩意味著車(chē)輛可以承載更多的人和貨物，保證行駛的穩(wěn)定性。

然而，正如前文所說(shuō)，扭矩并非越大越好。過(guò)大的扭矩會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而使油耗大幅增加。長(zhǎng)期在高負(fù)荷狀態(tài)下工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件磨損也會(huì)加劇，可能會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，增加維修成本。

總之，家用汽車(chē)的扭矩是一個(gè)需要綜合考量的因素。不同類(lèi)型的車(chē)輛因其使用場(chǎng)景和功能需求不同，有著各自適宜的扭矩范圍。在選擇家用汽車(chē)時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)充分結(jié)合自己的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣以及對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的要求，權(quán)衡扭矩大小，從而挑選出一款在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)等方面都能滿(mǎn)足自身需求的愛(ài)車(chē)，讓駕駛之旅更加舒適、便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）