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打雷時(shí)可以在車?yán)?，此時(shí)車內(nèi)是相對(duì)安全的“避風(fēng)港”。汽車外殼大多為金屬材質(zhì)，在關(guān)閉車門車窗后，會(huì)形成類似“法拉第籠”的封閉空間。這一空間使得車內(nèi)人和車的電位大致相等，即便閃電發(fā)生，也不會(huì)有電流引到車內(nèi)人身上。不過(guò)，在享受這份安全的同時(shí)，也有諸多注意事項(xiàng)，不可掉以輕心。

首先，打雷時(shí)盡量不要在車內(nèi)打電話和聽收音機(jī)，同時(shí)要收起車外天線。在雷電天氣中，手機(jī)信號(hào)的磁場(chǎng)變化較為強(qiáng)大，而雷電對(duì)地釋放能量時(shí)會(huì)在周圍產(chǎn)生強(qiáng)電磁場(chǎng)。這種強(qiáng)電磁場(chǎng)可能會(huì)對(duì)汽車的電器電路產(chǎn)生干擾，導(dǎo)致故障發(fā)生，影響汽車的正常運(yùn)行以及車內(nèi)人員的安全。收音機(jī)的天線同樣容易接收雷電產(chǎn)生的電磁信號(hào)，增加汽車電器電路受損的風(fēng)險(xiǎn)。

其次，雷雨天氣路面濕滑，摩擦力減小，此時(shí)要慎用緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)時(shí)，車輪容易抱死，車輛很可能出現(xiàn)側(cè)滑和甩尾現(xiàn)象，導(dǎo)致汽車失去控制，引發(fā)交通事故。而且在雨天行車時(shí)，車速不宜過(guò)快，要減速慢行，以防止出現(xiàn)“滑水現(xiàn)象”。當(dāng)車速過(guò)快時(shí)，輪胎與地面之間會(huì)形成一層水膜，使輪胎與地面的摩擦力幾乎消失，車輛如同在水面上滑行，駕駛員對(duì)車輛的操控能力大幅下降，極其危險(xiǎn)。

另外，即便在車內(nèi)相對(duì)安全，也務(wù)必關(guān)好車窗，盡量不觸碰車上金屬部位。雖然汽車外殼能阻擋雷電電流進(jìn)入車內(nèi)，但萬(wàn)一有意外情況發(fā)生，車窗未關(guān)閉或者觸碰金屬部位，都可能使車內(nèi)人員暴露在危險(xiǎn)之中，增加遭受雷擊傷害的可能性。

總之，打雷時(shí)待在車內(nèi)確實(shí)是較為安全的選擇，但必須嚴(yán)格遵守相關(guān)注意事項(xiàng)，謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)，才能確保在享受汽車提供的安全庇護(hù)的同時(shí)，最大程度保障自身的生命和財(cái)產(chǎn)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）