在汽車駕駛中，起步時通常先掛檔再松手剎更為合適。掛檔后，變速箱的動力傳遞路線連通，不同檔位有著不同的扭矩輸出。若先松手剎再掛檔，在坡道上車輛可能出現(xiàn)溜車情況，存在安全隱患。而先掛檔能讓車輛在起步時獲得合適動力，再松手剎，車輛就能平穩(wěn)起步。停車時，則可先拉手剎，再掛入停車擋，為駕駛增添一份安全保障 。

具體到手動擋和自動擋汽車，操作上又各有一些細微要點。手動擋汽車起步時，需先用左腳把離合器踩到底，這是為了切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)之間的連接，便于順利掛擋。接著掛入一檔，一檔時變速箱的扭矩最大，能為車輛起步提供足夠的動力。此時打開左轉向燈并鳴喇叭，這是向周圍車輛和行人傳達自己即將起步的信號，確保行車安全。然后松開手剎，慢慢抬起離合器踏板，同時稍微踩下油門，讓發(fā)動機的動力平穩(wěn)地傳遞到車輪上，車輛便能平穩(wěn)起步。在車輛平穩(wěn)起步后，左腳可以慢慢完全松開離合踏板。這里要注意，手動擋起步運用半聯(lián)動技巧時，一定要控制好時間，因為離合器片是易損件，若長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)，會使離合器片過熱，加快磨損，當磨損到一定程度就需要進行更換，所以保持正確的用車習慣能有效延長其使用壽命。

對于自動擋汽車而言，起步時先踩住剎車，這是為了防止車輛在啟動過程中意外移動。然后將擋位掛入D擋，D擋即前進擋，此時變速箱已經做好了傳遞動力的準備。接著松開手剎，最后慢慢松開剎車并輕踩油門，車輛就可以順利起步了。自動變速箱車輛先掛擋或先拉手剎理論上都可行，比如AT變速箱與發(fā)動機軟連接，掛D擋踩剎車是沒問題的；雙離合變速箱啟動前和啟動后掛D擋都需踩剎車，所以先掛擋或先拉手剎也都行得通。不過在坡道起步時，自動擋汽車建議先掛擋再松手剎，這樣能更好地防止車輛溜車。

再來說說停車時的操作。停車時，一般情況下先掛P擋后拉手剎，或者先拉手剎后掛P擋都沒問題。但如果是在坡道停車，建議先拉手剎后掛P擋，這樣做可以減輕車輛鎖止機構的壓力。另外，等紅燈時不建議掛P擋，因為一旦車輛被追尾，可能會損壞變速箱外殼。而掛倒擋前，一定要確保車子完全停穩(wěn)，否則會對變速箱造成損害。

總之，無論是起步還是停車，正確的操作順序都至關重要。先掛檔再松手剎的起步方式以及先拉手剎再掛停車擋的停車方式，能最大程度地保障行車安全，減少對車輛部件的損害。駕駛員熟練掌握這些操作技巧，能讓駕駛過程更加順暢、安心，也有助于延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）